首页 > 路桥资讯 > 正文
云南省交警总队通报“两客一危”车辆交通违法记录一客车司机去年违法记录超1400起
2016-01-18 
        交警在高速公路设置测速装置,对违法车辆进行抓拍都市时报首席记者黄朝红

        2016年春运将于1月24日启动,为确保春运工作平安顺畅,根据相关部署和要求,1月17日至19日,云南省安监局、道路运输管理局、公安厅交警总队联合在昆明举办2016年春运道路交通安全警示教育活动。省交警总队通报“两客一危”车辆交通违法记录达48321起,一客运车司机去年违法记录竟超1400起。要求加强GPS对客运、旅游、危化车的监控,防控重特大交通事故的发生,创建平安、和谐的春运交通环境。

        “两客一危”

        车辆交通违法记录48321起

        省交警总队秩序处副处长杨劲松介绍,全省交警去年查处涉及“两客一危”车辆的交通违法记录有48321起。其中,曲靖交运集团排第一位。值得注意的是,陆良青山客运有限公司的车辆、驾驶员违法记录居然排第二位。据省运管局交通稽查负责人介绍:青山公司是一家民营运输企业,有260多辆客运车,可以经营省内班线,也有出租车、货运车辆,一部分车辆存在承包经营情况,对这部分人员的安全教育做得不是很好。

        经归类,高发的有以下几种违法行为:违反警告或禁令标志、标线指示行驶、驾驶人不按规定使用安全带、高速公路不按规定车道行驶、违法超速、违法停车、违法超车、违法超员、不按规定使用卫星定位装置和车载视频监控装置,以及危险化学品运输车悬挂或者喷涂的警示标志不全、不按规定粘贴反光标识,不配备押运员、未经批准运载危险品等严重交通违法行为。

        今年春运,全省交警将针对“两客一危”车辆的以上几类违法行为进行严格查处,进一步增强道路运输企业负责人和驾驶人的法治意识,进一步增强社会责任感,进一步提高遵法守法的自觉性。同时,督促道路运输企业牢固树立安全发展的理念,以对社会高度负责的态度,履行好交通安全生产的主体责任,从源头上“管好自己的车、管好自己的驾驶人”,筑牢交通事故预防工作的第一道防线。

        一些危化车辆

        竟然用的是翻新胎

        马峻岭总队长介绍:“上个月我在客运企业调研时,发现企业GPS监控到一位客运车驾驶员去年违法记录有1400多起,平均一天就有3-4起,而且绝大多数是超速行驶。我到省交警总队工作一年多,所到的客运、危化企业大约几十家,每家企业都有GPS监控中心,但是,监控中心是否起到了保障安全的作用,我对此很怀疑也担心。如果说超速行驶一次企业仅是处罚3元、5元,怎么能够杜绝此类违法行为?”

        马总队长还讲起参观某客运企业发现一位GPS监控员不会操作,就批评他不负责任。公司副总说:“批评得好,领导将亲戚安排在这个岗位上,做不好还说不得。”

        马总队长强调:“全省客运车、旅游车、危化车都安装了GPS,这比交警的测速点、卡口等更加管用,企业要切实充分运用GPS保障安全的功能,加大处罚力度,从内部增强员工的安全意识。”

        对于GPS开发视频功能,对驾驶员系安全带、超员等情况进行监督,马总队长说:“一些驾驶员进出客运站才把安全带挂上,实际上安全带在路上是最管用的,对自身安全都不在意的客车驾驶员,又怎能对乘客安全有责任感呢?”

        对于危化车的检审,马总队长也提出了要求:“一些危化车竟然用的是翻新胎,在对营运车辆做车辆检审或二级维护时,一定要把这些隐藏的问题挖出来,不能让‘两客一危’车辆糊弄过关。”

        全力用好区间测速

        管好车辆超速问题

        云南高速公路建设“三年攻坚”新增500多公里高速路,今年开始的“五年会战”还将新增1000多公里高速路。

        马总队长介绍:“高速公路里程增长太快,而全省交通警力基本无增长,必须依靠科技才能加强管控力度。比如,能否将目前里程5-10公里的区间测速加大到上100公里、几百公里的区间测速,打个比方,昆明大理之间400公里,按照对大车的限速,‘两客一危’车辆就应该在5个小时到达才没超速,如果在4小时50分达到就可视为超速。我们将进行大范围调研,研究如何通过科技手段来24小时管控一些交通违法行为。”

        马总队长还痛心地指出:“旅游是云南支柱产业,而去年4·06事故,昆明国旅旅游汽车有限公司没有把来自外省的8位游客平安送回家,而是送上黄泉路。2009年4·25事故,也把近20位外省游客‘报废’在云南,这对各个受害家庭是个多大的痛苦,对云南旅游是个多么大的打击,请广大客车、旅游车驾驶员切实拿出责任感来。”省交警总队计划在全省客运驾驶员中评选五星优秀驾驶员,那些驾驶里程在200万、300万公里以上无违法、无事故的驾驶员将得到大力表彰。

        典型案例

        看看这些血的教训要过年了开车慢点

        昨天,在省交警总队培训现场的展板上,去年的一些典型交通事故再次警示着驾驶员,方向盘在手上的每时每刻都应该对自己和他人高度负责。今年春运即将来到,全省1100余万辆机动车、1100多万驾驶员,请在他人的事故中吸取教训,营造平安和谐的交通环境。

        1

        2015年1月6日,沈某驾驶轻型仓栅式货车,载客5人从永胜村向梅子镇方向行驶,7点20分,当车行驶到临崖的12公里500米处时,因未规范安全驾驶,货车驶出有效路面后发生翻车,沈某等6人当场死亡。

        2

        2015年2月3日上午,杨某驾驶大型普通客车载着21位乘客,由畹町客运站驶出,驶往保山方向。8点18分许,当其驾车超越前方正常行驶的重型半挂牵引车时,与杨某驾驶的中型自卸货车货箱尾部左侧相撞,造成大型普通客车上5位乘客当场死亡。

        3

        2015年6月19日,李某驾驶重型半挂牵引车,行驶到鸡石高速30公里80米处时,未与同车道行驶的前车保持足够的安全距离导致追尾,造成硫酸车尾部阀门损坏,致使车内硫酸泄漏,道路交通设施和道路北侧灌溉沟渠、农田和鱼塘受损。

        本文来源:云南网

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号  京公网安备 11010802020311号