深圳公交为何跑不快？每天往返4小时在路上
2016-01-19
[摘要]截至2015年底，深圳公交早晚高峰期平均运速为20.9公里。
根据深圳市交通运输委员会发布的数据，截至2015年底，深圳公交早晚高峰期平均运速为20.9公里。这一速度比三年前提高了7%，但不少市民仍然认为，公交开得太慢了。在深圳公交运力、公交专用道里程持续增长的背景下，公交为什么依然难以快起来？
深圳市区高峰期公交路线状况。深圳商报记者廖万育摄
公交为何跑不快？路况等外部制约因素多,网友献策提议如何改善公交运力
根据深圳市交通运输委员会发布的数据，截至2015年底，深圳公交早晚高峰期平均运速为20.9公里。这一速度比三年前提高了7%，但不少市民仍然认为，公交开得太慢了。在深圳公交运力、公交专用道里程持续增长的背景下，公交为什么依然难以快起来？
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现象：每天往返4小时
深圳自2010年启动公交都市建设，大力发展公共交通。记者从市交委获悉，与2010年底相比，截至去年底，全市常规公交运力已增长了21.38%，由当年的12456辆增至15120辆。目前全市常规公交线路共有895条，公交站点9301个，500米公交站点覆盖率达94.1%，其中原特区内为100%，原特区外为92.2%，公交专用道也达到了1020公里。
根据深圳市交通运输委员会发布的数据，截至2015年底，深圳公交早晚高峰期平均运速为20.9公里。这一速度比三年前提高了7%，但不少市民仍然认为，公交开得太慢了。在深圳公交运力、公交专用道里程持续增长的背景下，公交为什么依然难以快起来？
虽然运力持续增长，公交专用道也逐渐成网，可不少市民仍然认为公交跑得太慢。家住宝安福永街道的宋小姐工作地点在福田车公庙，由于没有私家车，她每天上班都搭乘公交。她告诉记者，虽然公司9时30分才上班，但自己每天7时就得出门，由于横跨宝安、南山、福田三个区，这一趟公交坐下来，全程差不多要2个小时。她表示，“每天往返4个小时耗在路上，想想都难受。”
来自市交委的官方数据显示，过去3年，深圳公交早晚高峰期的平均运速实现了缓慢提升，由2013年的19.5公里每小时，提升至2015年的20.9公里每小时。
分析：道路拥堵拖慢速度
在运力持续增长、站点覆盖率不断提升的情况下，为何公交仍然快不起来呢？据悉，这主要是因为公交运行受到路况等众多外部因素制约。2015年，轨道三期7、9、11号线施工就占用了50条道路，对整体道路通行效率有较明显影响。深圳近年来机动车迅速增长，保有量已达320万辆，在土地资源有限的情况下，新增道路供给不可能跟上机动车增速。上路的私家车越来越多，公交运行速度自然也受到影响。部分已设置路侧式专用道的客流走廊公交专用道由于路口车流交织，影响了专用道整体效益的发挥等。
“道路交通不畅，公交车再多也无济于事。”市交委公交处相关负责人表示。据悉，为保证城市公交的高效、健康运转，深圳早已建立起先进的公交智能调度系统，可实时观测全市道路上运行的公交车辆，并可通过往车载终端上发送信息，提醒驾驶员前方路况信息，降速或者提速。但即使如此，遇到道路拥堵也是束手无策。
道路拥堵等外部因素对深圳公交运行效率影响几何？1月5日17时50分，记者从广电大厦站乘坐320路至东湖客运站，全程20站，耗时46分钟。司机告诉记者，平峰时段这段路程只需要30分钟左右可达。可作为对比的是，记者日常开车往返这两点之间，视选择道路、出行时间不同，耗时大约为25分钟至60分钟。
根据深圳市交通运输委员会发布的数据，截至2015年底，深圳公交早晚高峰期平均运速为20.9公里。这一速度比三年前提高了7%，但不少市民仍然认为，公交开得太慢了。在深圳公交运力、公交专用道里程持续增长的背景下，公交为什么依然难以快起来？
记者在乘车过程中发现，从广电大厦至文锦-田贝四路路口，全程超过10公里路段，公交只用了28分钟，虽然华富路、笋岗路、文锦路都有晚高峰拥堵，私家车需排队缓行通过，但由于沿途大部分路段都有公交专用道，公交车速反而更具优势。但从田贝四路到东湖客运站，只有2公里多，耗时却也接近20分钟。记者发现，进入水贝、田贝片区后，行车道路由干道变为支路，只有2车道甚至1车道，这些道路基本不具备再设置公交专用道的条件，公交和社会车辆只能混行。而且由于周边小区、食肆集中，且停车位不足，不少车辆就停在路边，令道路空间更显局促。尤其在红绿灯路口或者拐弯时，公交车体型大，起步慢，需要的拐弯半径也更大，而社会车辆在路口拥堵、抢道，明显降低了公交的行驶效率。
网友评论：公交出行受欢迎，有很大提升空间
从1月7日至14日，本报官方微信及微博平台分别发布话题帖子“与商报君聊聊600万人次的出行事”，受到不少网友跟帖评论，纷纷提出自己的建议和意见。
网友精选评论如下：
@yaya：对于繁华路段，应该增加停泊车辆，这样不会为打不到车而等很长时间。对于偏僻路段，尽管人少，但是车次还是要有，不然这么大深圳都没车搭。
@christin：近几年公交拥堵，很大一部分原因是修建地铁。个人不太喜欢坐地铁，安检要排队，空气也不好，公交车还是非常便利的，有素质的好司机能给人带来安全感，还是喜欢坐在公交车上一边听歌一边看着沿途风景的感觉。（记者肖晗）
(深圳商报)
