首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
青藏高原冻土区首条高速公路沿线隧道全部贯通
2016-01-19
中新社西宁1月18日电(记者张添福)18日,青藏高原多年冻土区建设的首条高等级公路,青海共玉公路姜路岭隧道双线贯通。此举标志着共玉公路沿线五座隧道全部贯通,公路建设取得重大阶段性进展,为今年全面通车奠定了基矗
总投资超250亿元(人民币,下同)的共玉一级公路,自2010年青海玉树地震后启动。公路起于青海省共和县,接京藏高速共和至茶卡公路,终点止于玉树市,是玉树地震灾后恢复重建总体规划中的重要路段,对改善沿线农牧区生产生活条件,实现藏区经济、社会跨越式发展具有重要作用。
青海地方铁路建设投资有限公司董事长纳启财介绍称,姜路岭隧道是共玉公路两座多年冻土特长隧道之一,该隧道自2011年8月1日开工建设,总投资7.3亿元,建设地点在共玉公路330公里处,平均海拔4300米,左线长2925米,右线长2845米。
被称为高海拔、高寒、高等级“三高”公路的共玉公路,沿线平均海拔约4100米,含氧量只占平原的一半,地理和水文地质条件复杂,是在青藏高原冻土区修建的第一条高速公路。公路穿越多年冻土路段227.7公里,占路线总长度的35.8%。
姜路岭隧道双线贯通,标志着共玉公路上通天河、河卡、雁口山、鄂拉山等五座高原隧道全部实现贯通。
上述五座隧道中,海拔最低的为通天河隧道,海拔3574米,海拔最高的隧道为去年12月29日贯通的鄂拉山隧道,海拔4500米,其左线长4715米,右线长4655米,是共玉公路重点控制性工程,也是世界海拔最高、线路最长的高原冻土隧道。
纳启财说,五座隧道攻克多年冻土隧道断层破碎带、塌方、涌水等多项技术难题,最终实现掘进贯通。
共玉公路一期已于2014年底实现了基本高速化目标,二期计划于2016年底实现双幅全面通车。(完)
上一篇:
重庆将新增9座跨江大桥
下一篇:
日本遭暴雪袭击200余人伤交通混乱路人难行
延伸阅读:
·
甘肃:藏区新一条二级公路建成通车
·
青藏高原冻土区首条高速河卡山隧道贯通
·
青藏高原第一条高速标准公路雁口山隧道贯通
·
青藏高原第一条冻土高速化公路边坡开始铺装草皮
·
青藏高原海拔最高冻土公路明年有望通车
·
青藏高原年内将再添一座民用机场
·
青藏高原冻土区首条高速公路沿线隧道全部贯通
·
西宁将建青藏高原首条轨道交通
·
青藏高原G214线干线公路升级改造科技示范工程现场技术交流会在共玉公路举行
·
青藏高原国道214线干线公路升级改造科技示范工程技术交流会在西宁举行
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号