商洛不断优化交通路网结构服务民生引领经济
2016-01-19
西部网讯（陕西广播电视台《新闻联播》）十二五期间，商洛市在加快县县通高速的进程中，不断优化路网结构，推进干线和农村公路提档升级，增强商洛交通服务社会经济发展的支撑力。
新年伊始，丹凤县龙驹寨镇何家店村村民王军又准备去外地购买原料，想在公路边多修建几个大棚。
丹凤县龙驹寨镇何家店村村民王军有：咱这（里）条件好了，香菇基本上不用出去卖，客商直接上门就收购了。
王军有说的条件好了，就是村里2013年修建了11公里长的通村水泥路，正是这条水泥路大大改变了村民的生活。何家店村位于我省山洪沟防治重点区域，过去经常遭遇水患，村里唯一的便道便无法通行。2013年商洛市交通部门争取到700多万元资金，打通了村里通往外界的通道。路通了，村民们开始发展种植业、养殖业。现在，村里相继成立了中草药、食用菌、养殖业、种植业和农副产品加工业五大专业合作社，村民人均年收入从2012年的三千多元提高到现在的一万多元。
丹凤县龙驹寨镇何家店村村委会副主任张中文：以后我们村准备（把）道路全部拓宽到7米宽，为了方便群众（出行），也为了产业发展，把物资能运进来也能运出去。
目前，商洛全市90%的行政村都已修通了水泥路。像何家店村这样处于山洪沟防治重点区域的通村路达到2300多公里，促进带动了全市农村158家农民专业合作社和17个省级美丽乡村的发展，辐射带动了1200多户人家从事农家乐经营。
在加快完善农村山区公路建设的同时，已建成的高速公路也加快了商洛融入西安一小时经济圈。随着沪陕高速西商二线、洛南到商州高速的建成通车，商洛成为我省第一个实现县县通高速的地级市。交通路网不断优化，也圆了博兴电子科技有限公司多年来的搬迁梦。企业负责人告诉记者，他们公司早前一直想把企业从西安搬迁到劳动力丰富、租金低的家乡洛南县，由于当时洛南不通高速影响到公司发货运货。洛南开通高速公路后，他便果断将企业搬到了位于洛南县高速路附近的卫东工业园区。
洛南博兴电子科技有限公司副总经理张垒：企业搬回来以后，在场地人员和交通（成本）方面整体一年能节约70万到100万，再加上这个地方通过沪陕（高速）的货（运）代（理）很多，可以发往全国各地，在整体的订单交付上客户满意了，企业生存能力竞争能力就更大。
商洛市交通局局长徐水兆：五年来，我们着力建设大商洛立体、绿色、现代、安全的交通运输体系，不断优化路网结构，推进干线和农村公路体等升级。
十二五期间，按照“融入大关中、依托大西安、发展大商洛”的战略构想，商洛市交通基础设施累计完成投资138.6亿元,国省干线公路实现实现了提等升级。随着一条条高速公路在商洛山区的延伸，商洛农村公路和高速路网服务社会经济发展的能力逐年提高。（来源：西部网-陕西新闻网）
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