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淝河片区近期将进行改造

2016-01-20　

        晨报讯高铁南站开通到北城和客运西站的巴士快线，北广场地下车库专用通道1月20日正式启用……1月19日，合肥市人大代表姚飞，向江淮晨报、江淮网记者透露，淝河片区将进行整体改造，而在“十三五”期间，包河区城中村改造将全部完成。

        高铁快线巴士可达客运西站和北城

        合肥高铁南站开通之后，合肥市综合交通枢纽的地位也在一步步加强，给众多出行的市民带来了极大方便。姚飞介绍，在出行的高峰期，南站也存在一定程度的“打车难”。今后，这样的局面会缓解。

        为满足高铁南站旅客出行需求，引导调节高铁南站旅客分流，方便旅客快捷到达市内站点，近期相关方面联合客运部门开通了高铁快线，共投入了20辆大巴车，每辆有30~45个座位。

        据了解，快线巴士从南站出发，目的地有两个，一个是北城，一个到客运西站。“元旦一天就输送了三千多人，平时也在五六百人。”而刚刚投入运营的高铁南站客运中心，首期安排500个班次，远期将安排1500个班次，与高铁实现无缝对接、快速转运。

        南站北广场地下车库专用通道启用

        为了保障高铁南站周边的交通秩序，龙川路全线禁止停车，市民接送客和进站有些不便。为此，南站北广场地下车库专用通道在去年启动建设。该通道与龙川路平行，采取自西向东单向双车道设计，全长690米，通道入口位于龙川路与徽州大道交叉口东南角180米，出口位于庐州大道与龙川路交叉口西南110米。

        姚飞透露，专用通道已经建成，在1月20日可正式投入使用。通道通车后，会极大方便出租车及私家车送客即停即走，通道内落客即走区可同时容纳20辆车下客即停即走，设计通行能力15车/分钟。

        需要注意的是，地下通道与北广场地下车库连通，接客的车辆也可以从通道直接进入北广场地下车库停车接客，为了提高通道内车辆通行效率，通道内禁止停车接客。

        淝河片区近期将进行整体改造

        “十二五”期间，包河区改造了69个城中村和危旧小区。而在“十三五”期间，改造的力度还会进一步加大。姚飞介绍，按照计划，包河区城区的城中村、危旧房改造将在2020年底之前全部改造完成。

        值得一提的是，位于主城区和滨湖新区之间的淝河片区，北面是合肥主城区，南面是滨湖新区，西边是高铁站，东面是合肥人的母亲河——南淝河，在北京路、巢湖南路没有修建之前，这里雨水污水管网都不够完善，存在一定的“脏乱差”的情况。

        姚飞透露，“十三五”期间，包河区将对23平方公里的淝河片区进行集中连片改造。本次改造涉及12260户，3万多人。

        晨报首席记者方佳伟

        

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