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大岳高速洞庭湖大桥下构工程完工计划2017年底建成通车
2016-01-20 
        世界第二、国内第一大跨径钢桁梁悬索桥

        大岳高速洞庭湖大桥下构工程完工

        计划2017年底建成通车

        大岳高速洞庭湖大桥A1标索塔于1月15日胜利封顶。索塔采用门式框架结构,塔高203米。陈浩摄

        华声在线—湖南日报1月19日讯(记者胡信松徐典波通讯员姚跃初)今天,由湖南路桥集团承建的大岳高速洞庭湖大桥A1标锚碇胜利完工。混凝土体积达16万方的锚碇完工与之前203米高的索塔胜利封顶,标志着洞庭湖大桥工序发生重大转换,由下部构造施工转换为上部构造施工,为实现全桥2017年底建成通车奠定了坚实基矗

        据了解,洞庭湖大桥是大岳高速(临湘大界至岳阳)的重点控制性工程,位于洞庭湖入长江交汇口处岳阳市七里山,东起岳阳,西接君山,是目前世界第七、国内第三大跨径桥梁和世界第二、国内第一大跨径钢桁梁悬索桥。洞庭湖大桥全长2390米,主跨跨径1480米,两座索塔分别高206米、203米。大桥总投资36.67亿元,建设工期4年,计划2017年底建成通车。

        洞庭湖大桥设计采用“潇湘琴韵”特色的索塔造型,根据施工计划,今年将进行大桥上部构造施工,完成大桥主缆架设、紧缆施工;2017年完成索夹、吊索安装,钢桁梁的架设。

        
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