上海铁路局推多项措施备战春运预计发送旅客5711万人
2016-01-24
为期40天的2016年春运于1月24日拉开帷幕，作为全国铁路第一客运大局的上海铁路局预计发送旅客5711万人，较去年同比多发送447.5万人，增长8.5%，日均发送旅客142.8万人。面对春运大客流，该局在提高运能，方便旅客购票取票，增加便民利民新服务等方面推出了多项措施，努力让旅客安全出行、方便出行、温馨出行。
提高运能缓解西南、东北方向运力紧张状况
“运输能力是做好春运服务最重要的保障。”上海铁路局客运处处长朱文忠介绍称，面对春运期间客流量大、出行时段和去向相对集中的实际，该局积极挖掘潜力，组织加开列车、加挂车厢，最大限度扩充运输能力，满足旅客春运出行需求。较去年春运相比，该局今年春运运能又有新的增长，安排开行图定客车759对，同比增加108对，增幅16.6%；增开客车196对，同比增加12对，增幅6.5%，开行的旅客列车总对数达955对，同比增加120对，增幅14.37%。
特别是针对往年长三角地区去往西南云贵川方向和东北方向运力缺口较大的实际，该局充分利用新线开通优势，科学组织加开列车，其中沪杭地区开往云贵川方向列车57对，同比增加9对，增幅18.75%；增开去往沪昆下行江西、湖南、湖北、广西等方向客车33对，同比增加12对，增幅57.1%；去往安徽方向列车73对，同比增加15对，增幅25.86%。今年春运，长三角地区前往西南、东北方向的运力紧张状况得到较大缓解。
多种渠道方便旅客购票取票
购票是旅客春运出行的第一环节。上海铁路局采取加开售票窗口、增设自助售取票机、延长售票取票时间等多项措施，方便旅客购票取票。今年春运，该局进一步增加售票窗口数量，开设售票窗口4241个，比平时多开589个，比2015年春运增加56个，为121个车站配置953台自助售票机、410台自助取票机，其中新增设93台自助售票机、138台自助取票机服务春运，设置自动票务设备的车站同比增加28个。全局开设客票代售点窗口1528个，其中春运增开客票代售点窗口64个。同时，根据旅客购票取票特点，合理增加开窗数量，灵活调整窗口功能和售取票机功能设置，科学延长服务时间，竭力方便旅客购票取票。
“互联网+春运”提升旅客乘车体验
中国经济网记者了解到，为适应移动互联网时代旅客需求，上海铁路局开发“上铁12306”移动客户端（安卓版），于1月24日起试运行，为旅客提供掌上服务新体验，方便旅客查询列车时刻、正晚点、增开停运、候车和售票等客运服务信息，同时为旅客提供团体预约订餐、和重点旅客预约等特色服务。朱文忠还透露，“上铁12306”移动客户端苹果版将在春节前投入使用。
另外，春运期间，上海铁路局进一步扩大无线WIFI免费服务范围，在合福、宁安新线车站推出免费WIFI服务，全局免费WIFI服务范围由32个车站扩大至36个，旅客登陆后既可查看车站候车、票务、便民等服务信息，也可免费上网冲浪。据统计，2015年，该局提供的免费WIFI登陆量已达3414万人次，预计2016年春运每日登陆量将超过10万人次。
多项便民服务保障春运旅客出行安全、方便
中国经济网记者获悉，春运期间，为方便老、幼、并残、孕等重点旅客出行，上海铁路局以12306客服热线、铁路客户服务中心网站和遍布长三角重点车站的46个“上铁雷锋服务站”为依托，在长三角地区较大车站和列车建立重点旅客服务网络，提供温馨服务。重点旅客可通过电话、官网、手机客户端等渠道，提出服务需求预约，由车站与列车“无缝”对接，提供优先进站、候车、乘车、出站“一条龙”全程接力式服务。
同时，上海铁路局还在上海虹桥、南京南、合肥南站等大客站增设43台反向自动验票机，开设中转换乘“绿色通道”，旅客中转换乘可直接通过站台换乘专用电梯，经反向自动验票机“近距离”进入候车室，无需先出站再排队安检、进站“兜圈子”了，换乘时间由原来的20多分钟压缩至10分钟以内。
另外，针对极端恶劣天气、设备故障引发列车大面积晚点等突发情况，上海铁路局进行充分预想，加强与公路、公交、地铁等部门的沟通，制定应急联动服务预案，加强日常运营信息沟通，一旦遇到突发情况，及时协调地铁、公交等部门快速联动，灵活调整班次和运营时间，共同疏散客流，保障旅客安全有序出行。
上海铁路局“最强大脑”保障春运列车安全有序
上海铁路局调度所副主任黄华介绍称，上海铁路局调度大厅于2013年3月投入使用，管辖着华东的三省一市，管辖里程9868公里，其中高铁里程3250公里，共有调度指挥，应急处置，视频监控和设备监控四大功能，能够对高铁线路上的气象，风速，雨量，地震，异物等情况进行监控和预警，主要服务于旅客和货物的运输安全。
“调度中心是上海铁路局的“司令部”和“神经中枢”，在保障春运安全上责任重大，尤其是在保障突发情况的处置速度上发挥着关键作用，而应急处置速度的快慢对旅客的乘车体验有着很大的影响，在春运期间，为了能更好地保障旅客的出行安全，上海铁路局将排除更多的管理干部进驻调度大厅，对列车的调度工作进行巡查，更好的确保上海铁路局各种运输资源的统一调配，增强安全系数。”黄华如是说。
作者：佟明彪
本文来源：中国经济网
