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济南经八路设公交专用道你怎么看?
2016-01-26 
        记者今天从市交警支队获悉,交警部门针对目前情况,拟对经八路进行交通优化改造,包括设置公交专用道、取缔路内停车等,并向社会公示优化改造方案。

        经八路西起纬二路,东到青年西路,全长1.5公里,路幅宽33至34.7米,双向6车道。自行车道约2.85米,机非划线隔离,慢行一体约3.6至4.2米,人行道和自行车道各占一半。与经八路的相交道路共8条,其中主干路1条,次干路3条,支路4条,平均间距约214米。信号控制交叉口共5处,平均间距约400米。经八路沿线公交线路共22条,站台平均间距550米。行人过街斑马线共9处,其中交叉口8处,路段1处,过街通道平均间距约167米。经八路早高峰单向最大交通量达每小时1987辆。通行能力和路段不匹配,造成高峰时段的交通拥堵。

        ●全线保持现状路幅不变,交叉口等处不进行展宽

        ●相交道路交叉口不设限制,沿线单位出入口右进右出

        ●左转交通通过前方掉头车道解决

        ●双向六车道,外侧车道作为公交专用道,公交车在机动车道停靠,不占用自行车道空间

        ●取消“慢行一体”,合并为人行道

        ●增加机非隔离护栏,取缔路内停车,保障慢行交通空间

        
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