“十三五”时期河南交通实力将进入全国第一方阵
2016-01-26
1月26日，河南省第十二届人民代表大会第五次会议召开新闻发布会
大河网讯1月26日，河南省交通厅女“掌门”人张琼在河南省十二届人大五次会议记者会上说，“十三五”时期，河南交通运输综合实力努力进入全国第一方阵。
河南省交通厅长张琼接受媒体提问
张琼说，“十三五”是我省全面建成小康社会、加快形成现代化建设大格局的关键时期，我们将在五大发展理念的引领下，努力实现：交通运输综合实力进入全国第一方阵，交通优势形成的区域竞争力显著增强，对全省GDP贡献率保持在3.3%以上，率先基本实现交通运输现代化。重点采取五大措施：
举全行业之力开展交通运输扶贫攻坚。制定扶贫专项规划，优先安排资金项目，安排交通扶贫资金1300亿元，到2019年，全面完成交通运输扶贫任务，实现所有贫困村通路、通邮、通班车。
加快构筑能力充分结构合理的交通运输基础设施网络。五年新增高速公路1000公里，新改建干线公路5000公里，建设农村公路4万公里，改造危桥16万延米，建成淮河、沙颍河、涡河、沱浍河四条“通江达海”的水运通道。
着力打造交通运输服务升级版。推动客运向个性化、快捷化，货运向轻质化、高附加值、一体化发展，提升客运服务品质和货运服务效率，实现“人便于行、货畅其流”。
努力推进行业转型发展。加快建设智慧交通、绿色交通，交通运输科技成果转换率达到75%，全省高速公路ETC覆盖率达到95%以上，实现全省公交“一卡通”互联互通，建成“畅行中原”智慧交通品牌。
切实加强行业治理能力建设。持续深化交通运输行业改革，健全完善交通运输法规制度体系，加快构建交通应急救援网络，实现道路运输责任事故起数、伤亡人数明显下降。
发布会现场，各家媒体踊跃提问。
多头交通执法将得到遏制
张琼说，长期以来，交通运输执法工作存在机构重叠、职能交叉、多头执法等现象。对此，河南省交通厅下决心把交通运输行政执法体制改革作为行业发展的首要任务，并于2014年8月启动了此项改革。
通过改革，河南交通执法机构由改革前的584个减少到139个，精简了445个；在岗执法人员由33100人减少到14016人，转岗分流近2万人，彻底解决了多头执法问题，实现了一支队伍执法，一个窗口对外。执法经费纳入财政预算，财政全额供给，斩断了趋利执法的“利益链”。
2016年是此项改革的“成果巩固年”，河南省交通厅将开展对编制、经费、人员、制度落实情况大检查，确保改革到位；开展执法队伍培训考核和执法队伍大练兵活动，推行服务性执法，提升执法能力。
作者：王书栋仝鸽范昭图本文来源：大河网
