首页 > 路桥资讯 > 正文

钢梁桥上的“芭蕾舞者”

2016-01-27　

        原标题：钢梁桥上的“芭蕾舞者”

        中青在线福州1月26日电(王荣翔阳豆中国青年报·中青在线记者陈强)寒潮刚过，闽北山区进入了近年来最冷的时节。担心铁路桥上设备因雨雪天气受损，今天一大早南平工务段南平钢桥保养工区的工人们系上安全带就上了双塔特大桥。

        南平钢桥保养工区共有21人，负责鹰厦、峰福、外南铁路线上双塔特大桥、来舟大桥、沙溪口大桥等7座钢梁桥的养护维修工作。他们每天都在离江面二三十米的铁路钢梁桥上作业，由于桥上桁架狭窄，不得不踮起脚尖在上面穿行，就像舞者，在这钢梁桥上跳着“芭蕾舞”。

        今天他们的任务是检查桥上桁架和桥下支座的病害。工长郑金辉敏捷地攀爬到距离桥面4米高的桁架上，一边小心翼翼地在仅有二三十厘米宽的钢梁上挪动着脚步，一边提醒身后年轻的工友们“路滑，慢点”。他介绍说，“干我们这行，胆量和沉稳是必备的素质，高空作业，上攀下钻，绝对不能分心，否则后果不堪设想。”

        寒冷的北风吹得他们瑟瑟发抖。他们一手扶着栏杆，另一只手张开保持身体的平衡继续前进，眼睛紧盯着桁架，不时用手中的锤子敲敲打打。发现前方有问题，郑金辉停下脚步，用锤子敲击桁架梁的锈蚀部位，“声音响亮就代表状况良好，沉闷就要做进一步的检查。”

        郑金辉和工友们每个月都要对辖区内的7座铁路桥进行全面“体检”，因为高强度螺栓缺失、钢梁锈蚀、油漆失效等这些问题将影响钢梁桥的整体质量和线路的平稳。春运期间，这种检查就更频繁了。

        刘民豪是2013年入职的90后高职生，也是新任职的班长。他说：“第一次上桥时，往下看脚都会发抖，后来我不断练习高空行走，强迫自己克服恐高心理，现在已经淡定多了。”

        除了桥上检查，他们还要下到桥墩乘坐作业车移动对桥枕进行“体检”，悬在半空中完成除锈、补漆、更换锈蚀螺栓等后续工作。“在检查过程中，时常会有火车通过，在尘土飞扬、车轮与钢轨摩擦的刺耳声和有强烈震感的环境中，一干就是三四个小时。”刘民豪介绍说。

        钢梁桥检修工作是枯燥的，也是流动的。除了固定的工区外，他们有个流动的“营寨”，每两个月就得搬一次家，从一座钢梁桥移到另一座桥。郑金辉说：“看着火车从大桥上飞驰而过，这就是我们坚守的意义。”

        

上一篇：京珠北高速全部解封
下一篇：交警携无人机探高速路况