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北京行政副中心交通应结合开发规模设计

2016-01-27　

        本报讯(记者李梦婷刘珜)昨日，市人大代表、北京市市政工程设计研究总院副总工程师聂大华在海淀团分组审议时对北京的交通问题发表观点。她表示，本市目前的地铁通勤率还不高，地铁线路的结构有调整空间。对于行政副中心通州的交通建设，她建议，通州的交通要尽早结合开发规模等因素做好顶层设计。

        行政副中心建在通州后，交通该如何建设？聂大华认为，通州会承担起城内很大一部分功能，向卫星城发展。“副中心有多大的规模，需要承担多大的开发量，这都要做好顶层设计，因此，北京整个的交通网络怎么匹配就需要有所调整。”

        聂大华还建议，京津冀货运系统应该联动起来，东部联络带也应尽早建设，“交通委也谈过这个问题，比如，把张家口往港口运出的线路从外围绕出北京，借用河北省的一些通道。”

        

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