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重庆今年开工3条轨道线路
2016-01-27 
        18时30分讯记者今(26)日从重庆市城乡建委获悉,今年,全市将启动轨道九号线、六号线支线二期、十号线南段三条线路的建设,而备受关注的双碑大桥西立交也将于上半年竣工通车,届时大学城隧道、内环快速路高家花园大桥的交通压力将得到有效缓解。

        今年开工3条轨道线路“十三五”期间有望再增4条

        来自市城乡建委的数据显示,“十三五”期间,重庆城市轨道交通运营里程达到415公里,线网密度翻一番,在主城区形成“一环八线”交通网络。力争城市建成区路网密度提高到8公里/平方公里,道路面积率达到15%。大都市区城市公交分担率达到40%以上。主城区新增9座跨江大桥和7座穿山隧道,开工建设300个大型公共停车场,新增停车泊位15万个。

        在轨道交通方面,除了计划今年开工的九号线、六号线支线二期、十号线南段,在“十三五”期间有望再新开工4条,“这4条轨道线总长为90公里,目前看来这4条都不在都市功能核心区范围内,具体情况还在研究之中。”

        此外,2016年将完成主城区城市道路投资555亿元,实施建设项目281个,新建改建城市道路1255公里,开工建设水土嘉陵江大桥、郭家沱大桥等146个项目。

        双碑西立交今年上半年通车

        去年2月13日,双碑嘉陵江大桥及双碑隧道工程主线通车,缩短了江北区至大学城之间的距离。但是由于对应配套工程双碑西立交匝道没有完工,过往车辆无法在双碑下道,导致双碑、井口以及沙坪坝片区的车辆无法享受双碑大桥、双碑隧道带来的便利。

        “今年上半年,双碑西立交就能通车了。”市城乡建委有关人士表示,双碑西立交目前正在加紧施工中,通车后,车辆从沙坪坝片区前往大学城,可以通过该立交经双碑隧道前往,不再绕行大学城隧道,沙坪坝东西部来往能缩至半小时,同时将大大缓解大学城隧道的交通压力;另外,沙坪坝和井双片区到江北,也可以通过立交上双碑大桥前往,将缓解内环快速路以及高家花园大桥的交通压力。

        今年棚改303万平方米涉及3.7万户市民

        据市城乡建委方面介绍,去年7月,根据需要对原来的棚户区改造专项规划进行了调整和维护,调整后的改造总量为1727万平方米、17.67万户,涵盖35个区县的431个片区。

        “这些都是硬指标,我们必须按时、按量、按质兑现。”市城乡建委有关负责人表示,今年要实施城市棚户区改造303万平方米、3.7万户,国企工矿棚户区改造34.54万平方米,涉及渝中区、江北区、沙坪坝区和南岸区等。

        此外,今年全年完成房地产开发投资3000亿元,将房地产开发投资占全社会固定资产投资比重继续保持在合理区间,继续推进棚改货币化安置,努力提高安置比例,进一步缓解房地产“去库存”压力,同时把握预售资金监管、项目资本金管理等调控手段,进一步降低企业负担。

        有望试点工程质量安全保险

        “十三五”期间,钢结构和装配式混凝土结构建筑全面推广,新开工建筑预制装配率达到20%以上,城镇新建建筑执行力出色建筑标准的比例达到50%,新增既有建筑节能改造350万平方米,可再生能源建筑应用500万平方米、绿色建筑与建筑节能产业化示范基地20家。

        而在工程质量安全保险方面,我市将工程质量与企业经济效益直接关联起来,力争在“十三五”期间建立法规政策支撑体系,培育监督保障主体专业队伍,将新模式广泛应用于工程建设项目之中。

        作者:周梦莹

        本文来源:华龙网

        
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