加强航运基础设施建设夯实水运供给能力
2016-01-27
1月25日,2016年全省水运工作会议召开。会议提出2016年重点工作任务是加快推进重点项目建设,全面启动水运基础设施建设5年大会战。厅党组成员,副厅长杨延出席会议并讲话。
省航务管理局孙永祚作了题为《鼓足干劲攻坚克难努力实现云南水运跨越式发展》的工作报告,全面回顾和总结了全省水运工作。“十二五”期间,云南水运累计完成投资21.41亿元,是“十一五”期的3.2倍;新增航道1090公里,通航总里程达4200公里,其中四级以上航道增加969公里,达到1334公里。水运规划工作实现突破,《云南省水路交通中长期发展规划(2014—2030年)》,首次上升为省政府专项规划并付诸实施。水运投融资平台建设实现突破,2014年4月省政府批准成立了云南省港航投资建设有限责任公司,云南水运建设向市场化迈出了历史性的一步。五年来,航道管理养护不断加强,水路交通运输结构不断调整,水上交通安全形势保持稳定,规范化管理取得实质性进展,信息化建设取得进步,完成了全省海事专网建设和航务海事综合平台的推广应用,推广使用渡口、码头视频监控系统,提升了航务海事信息化水平。行业软实力建设取得新成效,省局获得全国海事系统文明机关、省交通运输系统精神文明和文化建设先进单位荣誉称号,大理海事局荣获部海事局2014年海事“三化”好形象好品牌先进集体奖,思茅海事局船舶检验科、关累海事处、大理洱海搜救中心获全国海事系统文明执法示范窗口单位荣誉称号,4艘船舶评为全国水运系统优秀船舶,大理洱海搜救中心荣获全国水运系统优秀班组称号,1人获2014年感动交通十大年度人物,1人获交通运输部劳模称号。
综合研判形势,结合云南实际,提出“十三五”全省水路交通发展的总体目标为经过5年努力,全省内河通航里程达5000公里,内河港口生产性泊位数达250个。初步形成澜沧江—湄公河国际航运通道、对接长江经济带的金沙江—长江通道,启动中越红河航运,有序推进对接珠江—西江经济带的右江—珠江经济通道、中缅伊洛瓦底江陆水联运通道建设;重点库区、湖区航运基础设施基本完善;实现澜沧江—湄公河、金沙江—长江、右江—珠江运输船舶标准化;水路交通运输应急反应能力进一步加强,重点水域海事应急救援到达时间小于90分钟,安全保障能力明显提高;干线和界河航道养护常态化;水上交通安全形势持续稳定。
会议确定2016重点工作任务是加快推进重点项目建设,全面启动水运基础设施建设5年大会战。加大投入,加快水运基础设施建设速度,确保完成投资8亿元,力争完成10亿元目标任务。全面推进项目建设,严格落实2016年水运基本建设任务分解,做好“十三五”项目规划,抓好项目储备工作。
杨延对“十二五”期水运工作取得的成绩给予了充分肯定,并对水运重点工作提出了要求:充分认识“十三五”期水运发展形势,切实完成各项工作任务,进一步规范水路运输市场,加强运力调整和市场引导,努力培育水路运输新的增长点,推动水运跨越发展。
会议还部署了2016年全省水上交通安全工作。当日下午召开了水路交通“十三五”期宣传计划暨2016年重点工作会、农村老旧渡船更新改造专题会议。