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宁启铁路复线进入测试补强阶段最迟今年5月开通运行
2016-01-27 
        

        中新网南京1月27日电(记者崔佳明)宁启铁路复线电气化改造工程在2015年就建设完毕,何时正式开通运行,网络有多个版本。26日晚,江苏省人大代表、江苏省交通厅党组书记、江苏省铁路办公室主任刘广忠透过媒体对外权威回应,宁启铁路复线电气化工程已进入测试补强阶段,苏中扬州、泰州、南通三市将迎来“动车时代”。

        宁启复线电气化改造工程动车组在上月27日进行联调联试,一列和谐号动车组测试列车从南京方向驶来,途径扬州、泰州、南通,预示着苏中三市即将迎来“动车时代”,三地民众为之兴奋。何时正式开通运行,查阅网络及媒体报道,有2015年底、今年1月10日、今年4月,还有该复线不具备开通条件,等等。

        对此,刘广忠说,宁启铁路复线电气化2015年建设完毕,这是不准确的,2014年6月,铁路总局颁布了《铁路技术管理规程》,宁启铁路开行200公里/小时动车组应满足规程中的各项规定,但是,此项工程在2009年开工,在建设过程中沿用的是旧规定,也就是说去年改造完毕的时候还有很多要求不符合新规程。

        刘广忠披露,现在正在加紧进行技术条件补强工程,工程涉及145个项目,包括车站、电力电气化、车辆、房建以及通信、信号和信息等等,目前,补强工程已完成过半。

        至于何时正式开通运行,刘广忠说:“我也可以很明确地告诉大家,目前我们预计的开通时间为4月1日,当然要视补强工程的完成情况而定,最迟也要在5月1日正式开通。在今年列车夏令时刻表上,大家就会看到宁启铁路复线的名字了。”

        “网上说宁启铁路复线开通后,由南通站驶出的动车终点站为南京林场站”,刘广忠对此给予纠正,他说,这个说法是错误的。南京林场到南通站是我们改造工程的路段,而动车运行时,从南通站出发经南京林场转入京沪铁路,穿过长江大桥到达南京站,目前,也没有在南京林场建设高铁站的计划。

        宁启铁路是国家铁路网“八横八纵”沿江通道组成部分,是国家沿海开发战略的一项重大工程,将构建江苏省东部向西部地区运输的便捷通道,打造长三角北翼交通运输通道。宁启铁路自南京林场站,途经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至启东,起初为国家I级单线铁路,设计速度为120公里/小时。改造后的宁启铁路复线将运行动车组。届时,南京到扬州只需要40分钟,到南通也不过2个小时。(完)(原标题:宁启铁路复线进入测试补强阶段最迟今年5月开通运行)

        本文来源:中国新闻网

        
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