浙江：长兴公路人坚守6天5夜换来公路畅通
2016-01-28
2016年的第一场雪，纷纷扬扬如约而至，浙江长兴大地银装素裹，霸王级寒潮强势来袭，霎时间，南方城市天寒地冻，冷彻心骨。零下4度，零下9度，零下12度，气象预报不断刷新人们对南方城市的认知。长兴县境内的5条国省道和39条县道接受极寒考验，长兴公路部门科学调度，干群同心，创造了境内国道、省道、县道公路全畅通无滞留，确保了南来北往的旅客和物资在长兴境内顺利通行。
未雨绸缪400余人待岗待命
“今年在春运期间遇上雨雪寒潮天气，是对我们工作的一次考验，我们要确保管养道路畅通无阻，让大伙都早点回家过年。”1月19日下午，公路管理局召开防雨雪冰冻天气工作布置会，会上，长兴县公路管理局局长王楚斌斩钉截铁的强调。
会议对防冰雪工作做了具体安排落实，要求全体公路人加强养护路政巡查，加强工程施工管理，加强应急抢险保障，加强安全检查督查，加强值班信息报送。要求全体工作人员保持24小时通讯畅通，随时待命。与此同时，长兴公路管理局建立了抗冰雪保畅通公路人奋战微信群，局班子领导、一线指挥人员、幕后工作人员均加入群内，第一时间将险情及抢险进展汇报至群内。
4个小组靠前作战全面出击
1月20日，全局上下进入抗击冰雪作战状态，成立了以局主要领导为总指挥的防雪抗冰冻中心，下设道路抢险组、后勤保障组、损失评估组、应急抢险分队、宣传组等五个小组。其中又将道路抢险按照地区划分成4个小组，每个分管领导带领一个小组，各分管领导深入一线靠前指挥，第一小组：以104国道为重点，主要负责城区中心站管养线路，第二小组：以318国道为重点，主要负责318站管养线路，第三小组：以301省道为重点，主要负责城西站、长广站管养线路。第四小组：以306省道为重点，主要负责和平站管养线路。当晚，每个小组均安排人员通宵值班，20日下午6点半左右，长兴开始飘雪，各个抢险组马上安排人员展开巡查，后半夜开始，每个小组均在辖区危险路段以及桥梁、下坡路段设置了警示牌，提醒车辆注意行车安全。凌晨6时开始，各个小组安排了铲雪车、水车、撒石子车等等机械进行除雪防滑作业。
当晚9点27分，湖州指挥中心发出通知，启动防雨雪冰冻Ⅱ级相应。随着时间的推移，长兴公路局抗冰雪保畅通公路人奋战微信群内从各个小组不断发来最新的情况。“县道泗槐线云峰岭段有少量积雪，目前不影响通行”；“104国道李家巷互通大桥桥面积雪，已经组织铲雪车铲雪，组织了人员清扫”；“长达线已经完成石子铺洒20吨”；4支活跃在一线的小组随时汇报着辖区内路面的进展，以及各自所采取的措施，微信每一次的响动，都牵动着全体公路人的心。
国省道干线保畅刻不容缓
1月22日晚凌晨5点左右，长兴境内再降大雪，凌晨开始，各条路面开始结冰，104国道长兴夹浦香山岭路段比较特殊，这一段是江苏进入浙江第一个最大、最长的上下坡路段，而此处东临太湖，西面临山，在降雪过后气温骤降，大约在20分钟之内，香山岭3公里的路段迅速结冰，冰晨厚度有2-3公分，这一段变成一条“冰路”，104国道夹浦香山岭路段是江苏进入浙江的重要出入口，紧挨104国道东面的杭宁高速由于发生事故，车辆通行缓慢，大批车辆改道104国道，因此104国道交通压力更加繁重。
早上7点，一辆山东牌照的大货车装载了20多吨的货物，由于路面结冰打滑，大货车方向盘失控横在了香山岭段公路中间，导致30余辆车辆滞留，7点10分左右，夹浦路政中队巡查至此，发现这一情况后，夹浦路政中队中队长陈根良指挥队员们立即开展救援，他们用大石块堵住大货车的车轮，并在车轮四周撒上石子，防止大货车打滑造成其他事故，同时，陈根良与城区中心站取得联系，要求迅速派遣撒料车撒石子防滑，然而，由于路面结冰严重，装载着石子的撒料车根本开不进来，只能用铲车装载石子，慢慢前行，再由养护工人们用铁锹将石子撒在结冰的地方，经过连续两小时的努力，这3公里回家路终于抢通，路面恢复了通行秩序。
这只是长兴公路局众多抢险画面中的一个普通画面，在此次与冰雪的作战中，长兴公路人脚踏冰封大地，头迎刺骨寒风，在酷寒中保着一方道路的平安与畅通。
抢通最后一公里抗雪除冰全面告捷
“通车了！通车了！总算是抢通了”1月25日，下午3点半，在县道初康-台基公路（泗槐线），318公路管理站站长、泗安路政中队中队长朱火平一脸欣喜的宣布。1月22日晚7点左右，公路路政车巡查至此发现，由于积雪多，温度低，路面结冰，车辆打滑严重，部分车辆发生碰撞。出于安全考虑，公路部门将县道初康-台基公路（泗槐线）进行了封道。
据了解，县道初台线全程20余公里，是全县海拔最高、温度最低、积雪最多的县道，这条公路位于山区，又与横（山介）水库接壤，公路边生长着大量毛竹，大雪过后路上特别容易结冰，积雪还压断了路边的毛竹吗，许多毛竹横在路上，极易引发事故。尽管连日来泗安路政中队的队员与318公路管理站的养护人员们，不间断的在这条路上进行着巡查，以及用竹竿敲击毛竹上的积雪给毛竹减压。但随着降雪的增大，路面结冰打滑情况严重。1月22日当晚，巡查至此的二辆路政车辆一度陷入困境，动弹不得。路政队员们在车辆上装上了防滑链，大家费了九牛二虎之力，好不容易才把巡查车才开出这条“冰道”，第二日一早，318公路管理站就调来养护人员与机械设备，一边人工撒上融雪剂，一边撒上防滑料，小心翼翼除冰开路，经过三天的努力，这20余公里的路面总算是抢通了，至此，全县国省道、县道安全畅通，抗雪除冰工作全面告捷。
大道通途，横贯东西、纵穿南北，6天5夜里，长兴公路局4支抢险小分队出累计出动4200人次，投入防滑石料累计1240吨、工业盐累计75吨，投入抢险机械撒料车累计246台班、铲车累计155台班、滑移装载机累计26台班、除雪车累计40台班、除雪撒盐车累计11台班、洒水车累计14台班、设置警示标志牌累计100块。正是公路人一次次不惧风雪，不惧艰难的努力，用心、用力、用情营造出了一条“畅、安、舒、美”的回家路，也正因为他们的奉献，让一条条的道路变得更有温度。
