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津打造“鱼骨形”线网及首条贯通京津冀快速线路
2016-01-29 
        2015年,天津公交围绕“八大工程”任务,线网建设不断提速,目前中心城区线网覆盖率已达98.6%,多层次线网格局基本成型。2016年,本市将通过推进各区县及区县内主要镇街间的公交网建设,形成“鱼骨形”线网结构。

        2015·完成

        减少倒乘填补公交空白点位

        家住双港新家园的李先生在王顶堤上班,去年公交703路开通后,其上下班的乘车时间和倒乘费用大幅降低。据了解,该线路由双港新家园北公交站至王顶堤北公交站,目前日均乘客约4000人次,有效串联起王顶堤、华苑、梅江、双港新家园等大型居住区及西青大学城、汽车园等重要点位,与地铁3号线实现接驳,未来还将与地铁5、6号线接驳,并有效填补津南鸿泽路、中兴路、秀川路等公交空白点位。

        新开68条线路优化36条线路

        2015年,市公交集团开辟线路68条,开通定制公交线路59条,优化调整36条。加大市区中心城区线网覆盖,开辟市区内干线2条、普线2条、支线17条。目前,中心城区公交线网已基本形成由快速线路为骨架,支线公交为补充的多层次立体化公交网络体系,运营车辆达11000部,线路条数达523条。

        规划·2016

        建设“鱼骨形”公交线网

        今年,本市将进一步推进公交线网建设,以各城际线为骨架,推进各区县间及区县内主要镇街间的公交网建设,形成“鱼骨形”线网结构。计划开通以武清大沙河为结点,以京津公路为依托的武清进市线路,在大沙河与北京线路形成接驳,打造首条贯通京津冀的快速线路。通过发展通勤版定制公交,借助公交专用道、快速路、高速等快速交通走廊,采劝大站快车”的运营方式,实现互联网、路网、线网和出行网的深度融合。

        滨海新开提升16条公交线

        滨海新区公交将完善大港乡镇、自贸试验区、功能区、双城交界区及轨道交通接驳站点线路布局,计划新开、提升16条公交线路,线路总数达到116条。加快推进港东新城、南益公交首末站建设,落实于家堡公交站、高新区二站、中部新城等公交站的交接,建设公交首末站和公交停保场4个,接管公交场站4个,扩建场站1个。

        
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