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高家花园轨道专用桥合龙
2016-01-31 
        

        1月29日,重庆轨道交通环线高家花园嘉陵江专用桥合龙。记者张锦辉摄

        重庆日报讯(记者杨永芹)1月29日上午,经过25个月施工,轨道交通环线高家花园专用桥顺利合龙,主体工程全部完成,这为明年全线建成通车提供了重要保障。

        据介绍,高家花园轨道专用桥自沙坪坝向北跨越嘉陵江后进入江北石马河,两岸引桥直接与区间隧道相接。该桥是目前国内轨道专用桥中跨径最大的斜拉桥,全长577米,宽19.6米,主跨340米。

        “与主城其他桥梁不同,高家花园轨道专用桥只用于环线轨道列车运行,禁止汽车或者行人通行,并预留有疏散通道。”项目建设方中交一公局相关负责人介绍,轨道环线是我市轨道交通线网中唯一的闭合环形线路,全长约51公里,共设33座车站。

        明年轨道环线建成后,将形成贯穿沙坪坝、江北、渝北、南岸、九龙坡的重要环形交通通道,串联起重庆北站、沙坪坝重庆西站等城市主要客流集散点,并可与轨道线路1、2、3、4、5、6、10号线实现换乘。

        
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