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中铁建大桥局实施双轮驱动战略推进企业…

2016-01-31　

        （中华铁道网通讯员袁永菊）为实现“十三五”良好开局，在日前召开的2016年年度会议上，中铁建大桥工程局.集团提出，要实施双轮驱动战略，推动工程承包和资本运营协同发展，进而实现企业稳舰长远发展。

        “双轮驱动”就是工程承包和资本运营同步推进，协同发展，是现代建筑施工企业实现稳健发展、长远发展的必由之路。为使这一战略决策真正落地，该集团祭出五大举措予以“护航”。

        一是提升工程承包业务规模。立足铁路、公路传统核心市场，巩固桥梁、地铁、水利、城市轨道交通的比较优势，发挥集团公司和二级公司分布合理的区位优势，开展区域经营、属地经营、主责任区经营和专业化经营。

        二是.稳健运作投融资项目。要寻求与地方政府、优质企业、金融机构合作的机会，强强联合，互利共赢，运作一批收益好、附加值高的PPP项目，打造投融资、设计施工总承包及运营服务一体化的完整产业链，改善资产结构，提高盈利能力。

        三是强力推进房地产开发。要创新拿地方式，积极探索股权收购、政企合作、棚户区改造、土地一级开发二级联动等多种拿地途径；要盘活现有土地资源，利用锦鲤资产，通过商业模式，搞好土地开发；要加强政策研究，把握市场行情，分析客户心理，提升楼盘品质；要完善销售体系，组建专业营销团队，提高策划、造势、服务和运营能力，重拾房地产开发的信心，使之成为集团公司经济效益的新的增长点。

        四是积极开拓海外市常充分利用国家“一带一路”发展战略，谋求与股份公司外经单位或其他优质央企的合作，借船出海，在巩固东南亚、非洲市场的同时，力争进军中亚、拉美国家，逐步扩大海外市场份额。要扎实开展孟加拉铁路项目的前期各项工作，推动该项目尽快落地。

        五是.加快发展非工程业务板块。要采取切实有效的措施，提升勘察设计、试验检测、工程测绘、物流贸易、工业制造等业务板块的规模和质量，完善产业链条，实现多元发展。

        

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