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京津冀高速路将全面覆盖充电桩
2016-01-31 
        自新能源汽车推广上市以来,国家相关部门出台一系列扶持政策,但始终给老百姓一种“政策热、市场冷”的印象,虽销售总量在增加,但仍面临难有较大突破,让老百姓真正有购买欲望还需一定解决之道。新能源电动车基础配套设施不完善,充电桩不够用,已成制约新能源汽车发展的主要原因。

        据悉,到2017年底,京津冀区域内所有高速路都要建充电设施,每个服务区将建有4个快速充电桩,以满足百姓的普遍需求。现在有7条高速公路已经在陆续建设充电桩,高速服务区设计标准是每50公里一个,大概一个服务区有4个快速充电桩。未来只要有服务区的地方都会有充电设施,一般公共场合以快充为主,30分钟就能满足80%的充电量,使用效率高,能符合普遍的需求。

        如何在跨省区域实现新能源车长途畅通驾驶专家表示,如今电动车的充电既有充电桩,也有自带的便携式充电宝,到很多住宅,只要有电源就可以实现应急充电。路途上经过的地方,例如酒店住宿,只要具备电源条件就可以,休息一晚上就可以充满。(秦建)

        (张家口新闻网)

        
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