福厦高铁厦门站选址厦门北站线路预留对接漳州
2016-02-01
晨报记者雷妤
不久前，厦门地铁1、2、3、4号线全线开工建设，厦门步入了“地铁时代”。不久的将来，厦门将形成以地铁、BRT为城市交通骨架，以公交为网络，出租车和水上公交为补充的岛内外一体化公共交通系统，市民出行效率大大提升。
交通出行，事关基础民生，市民给予了许多期待。今年是“十三五”开局之年，又有一批交通基础设施要开工建设，一批惠民项目将改善城市交通。日前，厦门市交通运输局局长阮跃国接受了晨报记者专访，畅谈美丽厦门交通发展蓝图。
[谈基础建设]
福厦高铁厦门段争取今年开工
记者：今年春运厦门火车站北站房已经建成投用，厦门交通基础设施建设上还有哪些新动作？
阮跃国：福厦之间已有福厦铁路，我们争取今年年底开工建设福厦高铁。根据规划，福厦高铁厦门站设在厦门北站北广场，将再建一个高铁站，与现有站房相通，线路预留对接漳州。今后，福州到厦门只需要40分钟。
第二西通道第一季度全面开工建设，日前第二西通道主体工程初步设计方案已获国家交通运输部批复，工期约四年半，建成后将有效分流海沧大桥车流。同期开工的还有北站连接线（同安段）、厦安高速云埔互通落地工程等项目。
上半年，将争取开工同安东路（同新路—民安大道段）、同翔大道南段（沈海高速—同新路）、灌新路（灌口中路—环湾大道段）等项目；年内开工翔安机场快速路大嶝岛段、机场快速路（溪东路）等项目。
“两环八射”外环今年实现闭环
记者：今年有哪些交通基础设施将要竣工？
阮跃国：今年第一季度，海翔大道二期、翁厝立交、翔安南路二期、马銮海堤开口改造工程等重要路段通车，厦成高速扫尾工程、同集路提升改造的部分节点完工。
上半年建成演武大桥观景平台工程，年内建成杏美路（含前潮路、前场七路）道路工程、翔安大道沿线互通跨线桥完善工程、国道324复线与同集路交叉口立交（珠厝互通）、海翔大道与田集连接线立交改造、杏滨路提升改造、集灌路（杏林大桥—沈海高速段）提升改造工程等。
同时，加快推进“两环八射”路网建设，2016年底前建成灌新路，实现“外环快速”闭环的形成。
[谈安全管理]
4月前BRT主要站点装上安检机
记者：不久前召开的春节春运十大交通行动会议，提出要加强安全管理，具体有什么举措？
阮跃国：春运前，四个BRT站点安装了安检机。我们将继续完善BRT安检工作，计划在4月份之前，在主要的BRT站点都装上安检机。这几日，不少市民也看到公交驾驶员兼职“安全员”，我们将继续组织公交站点安全巡查队伍。
今年，继续严格落实安全生产责任制，其中一大亮点就是创新安全生产管理手段及模式———交通安全生产专家咨询巡查制度，安全检查将交给更专业的人去执行，将整改意见形成报告交由主管部门落实。
同时，继续打击非法营运，强化对“两客一危”监管，加快营运黄标车退市工作。3月底前全部完成重新核定驾培机构的级别、培训规模和经营范围。
[谈大交通]
推进信息管理平台的建设
记者：我市成立了大交通管理小组，近期有什么举动？
阮跃国：我们将在市里统一领导下，强化部门统筹协调，促进我市综合交通、民航业发展。按照市大交通领导小组开展春节春运十大交通行动工作部署，一季度我们根据分工全力抓好春运服务保障、加快推进交通项目建设、开展非法营运整治百日行动、实施BRT运能提升、开展公路绿化保洁大行动等工作，已取得了一定成效。
在发展智能交通方面，已建成投用综合交通运行信息指挥中心一期工程，正抓紧推进“大交通”信息管理平台的建设，编制“十三五”交通运输信息化发展规划，逐步推进与各部门的互联互通与信息共享。
[谈物流产业]
实现航运物流产业千亿目标
记者：今年，厦门开通了厦蓉欧国际货运班列，把自贸片区与“一带一路”两大战略进行对接，今年现代物流发展有哪些创新点？
阮跃国：今年要实现航运物流产业链千亿目标，力争全年物流产业总收入冲刺1100亿元，物流业增加值350亿元。
同时，加大扶持做好中欧（厦蓉欧）、中亚班列的市场拓展，在此基础上向台湾和东南亚发展，把班列打造成台厦蓉欧、台厦中亚班列，形成具有独到竞争力的国际物流新通道。
推动厦台海运快件具体扶持政策出台，将厦门建设成大陆对台邮件快件物流集散中心，促进跨境电商及电商物流发展。争取列入全国现代物流创新发展试点城市，继续落实现代服务业综合试点等。
[谈交通出行]
推广社区公交解决“最后一公里”
记者：交通出行，人人都关心。在这方面，有哪些举措？
阮跃国：保障群众安全、便捷出行，我们一直当成重要工作来抓，全面落实公交优先发展，持续优化公交线网，优化车辆能源结构。快6线（前埔-厦门北站）已经开通，不久后快7线（洪文-开禾路口）也要开通，提升BRT运能。
去年我们在湖里试点社区公交，反响很好，今年思明以及岛外也将要推广社区公交，提升公交覆盖率，解决市民出行“最后一公里”问题。
2015年
工作成绩单
我市交通固定资产投资完成312亿元；“十二五”期间全市交通投资超过1082亿元，是“十一五”期间的1.4倍。
公路运输总周转量增速15.2%，位居全省第一。新增公交线路16条，优化公交线路59条。
新增投放清洁能源、新能源公交车辆310台，新能源、清洁能源公交车占比超过29%。
完成新增投放600台纯电动出租车，全部为纯电动车型；查处“黑车”2077辆。
全市物流产业总收入935亿元，比增14.49%。
2016年
民生新期待
全面推动“四个交通、两大体系”建设，发展综合交通、绿色交通、智能交通，确保交通运输行业持续健康和稳定发展，服务国际一流营商环境和“美丽厦门”建设。
全年交通部门将继续发挥投资增长主力军作用，计划完成投资330亿元（一季度完成58亿元），加快交通基础设施建设，扩大有效投资。现已向上申报市重点在建项目40个，年度投资额约65亿元。
力争全年物流产业总收入冲刺1100亿元，物流业增加值350亿元。
推动厦台海运快件具体扶持政策出台，整合资源开行定点固定班线，将厦门建设成大陆对台邮件快件物流集散中心，促进跨境电商及电商物流发展。
严格落实安全生产责任制，创新安全生产管理手段及模式。
“十三五”规划
两大枢纽：国家综合交通枢纽、“一带一路”重要综合交通枢纽。三个城市：规划2020年基本建成综合交通枢纽城市、东南物流中心城市和绿色交通示范城市。两个交通圈：实现市域半小时交通圈和厦漳泉龙区域一小时交通圈。
五年计划完成投资2200亿元，不断完善综合运输大通道和枢纽节点布局建设。
公共交通机动化出行率达到55%以上。
物流业增加值达到570亿元，总收入达到2000亿元。
