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从细节读懂铁路部门的进步
2016-02-01 
        在航空、公路的倒逼下,传统的“铁老大”已经取得了显著的进步,从一个又一个的细节可以看出来。虽然与公众的期许还有差距,与形势的发展还不适应,但仍然担得起我们的一声“点赞”。

        春运购票的旅客不用再苦苦等到窗口询问了,自1月30日起,12306网站首页增加“余票动态信息”栏目,余票数据每半小时更新一次,滚动显示当日起至4日内重点方向列车余票信息。

        从火车站售票到互联网订票,从旅客对铁路信息知之甚少,到通过微博、网络、客户端等及时了解出行资讯,从及时增开临时列车满足旅客需求,到将停止售票时间调整到发车前30分钟……应该说,铁路部门为了更好地服务旅客,还是做出了许多行之有效的努力。

        相比较其他运输方式而言,铁路运输因其运输能力强、运输距离远、运输成本低廉等特点,成为不少人的出行选择。由于改革步伐缓慢且涉及群体众多,铁路部门往往容易成为公众吐槽的对象,如服务质量有待提高,以及难以正确输入的12306验证码。但吐槽归吐槽,我们应该看到铁路部门的努力。

        以12306验证码为例,最初遭遇易破解的尴尬后,铁路部门及时更新升级。无论是内容上还是类别上,都较往年丰富不少,不仅加入了生活日用品,还有各类明星脸,这让一向以严谨风格示人的铁老大接地气中更显时尚。然而凡事有利必有弊,复杂的验证码有效地防止了抢票软件的破解,拦住了“黄牛”们的各种投机,但也成为普通旅客的“绊脚石”。又比如列车服务质量,笔者多次采访铁路部门,深知他们为了提高服务质量所作出的努力,往往提前很久就开始制定预案。为了能让乘客舒适开心地度过旅途,他们绞尽脑汁地想办法,如大年三十该推出什么特色,圣诞节该搞什么服务……尽可能地让狭小的车厢变成流动的温馨空间。此外,还有为农民工办理团体票、送票进校园、增加自助购取票设备等,都体现了他们的努力向好的心愿。

        春运及小长假等时段,铁路部门往往要承受比平时更多的压力。解决“一票难求”的现实难题,来自于经济发展不平衡、交通运力不足,恐怕也来自于公众期许过高。铁路部门的种种遭遇,实际上也是转型升级时期我国许多地方、许多部门的缩影:学生潮、返乡潮、探亲潮叠加的“人口迁徙”,以及新形势的压力,在供需不对等的前提下,恐怕任谁都难以优雅地应对。

        我们应该看到,在航空、公路的倒逼下,传统的“铁老大”已经取得了显著的进步,从一个又一个的细节可以看出来。这些进步,虽然与公众的期许还有差距,与形势的发展还不适应,但仍然担得起我们的一声“点赞”。

        本文来源:大洋网-广州日报

        
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