福厦高铁厦门站选址厦门北站线路预留对接漳州
2016-02-01
[摘要]厦门将形成以地铁、BRT为城市交通骨架，以公交为网络出租车和水上公交为补充的岛内外一体化公共交通系统，出行效率大大提升。
晨报记者雷妤
不久前，厦门地铁1、2、3、4号线全线开工建设，厦门步入了“地铁时代”。不久的将来，厦门将形成以地铁、BRT为城市交通骨架，以公交为网络，出租车和水上公交为补充的岛内外一体化公共交通系统，市民出行效率大大提升。
交通出行，事关基础民生，市民给予了许多期待。今年是“十三五”开局之年，又有一批交通基础设施要开工建设，一批惠民项目将改善城市交通。日前，厦门市交通运输局局长阮跃国接受了晨报记者专访，畅谈美丽厦门交通发展蓝图。
[谈基础建设]
福厦高铁厦门段争取今年开工
记者：今年春运厦门火车站北站房已经建成投用，厦门交通基础设施建设上还有哪些新动作？
阮跃国：福厦之间已有福厦铁路，我们争取今年年底开工建设福厦高铁。根据规划，福厦高铁厦门站设在厦门北站北广场，将再建一个高铁站，与现有站房相通，线路预留对接漳州。今后，福州到厦门只需要40分钟。
第二西通道第一季度全面开工建设，日前第二西通道主体工程初步设计方案已获国家交通运输部批复，工期约四年半，建成后将有效分流海沧大桥车流。同期开工的还有北站连接线（同安段）、厦安高速云埔互通落地工程等项目。
上半年，将争取开工同安东路（同新路—民安大道段）、同翔大道南段（沈海高速—同新路）、灌新路（灌口中路—环湾大道段）等项目；年内开工翔安机场快速路大嶝岛段、机场快速路（溪东路）等项目。
“两环八射”外环今年实现闭环
记者：今年有哪些交通基础设施将要竣工？
阮跃国：今年第一季度，海翔大道二期、翁厝立交、翔安南路二期、马銮海堤开口改造工程等重要路段通车，厦成高速扫尾工程、同集路提升改造的部分节点完工。
上半年建成演武大桥观景平台工程，年内建成杏美路（含前潮路、前场七路）道路工程、翔安大道沿线互通跨线桥完善工程、国道324复线与同集路交叉口立交（珠厝互通）、海翔大道与田集连接线立交改造、杏滨路提升改造、集灌路（杏林大桥—沈海高速段）提升改造工程等。
同时，加快推进“两环八射”路网建设，2016年底前建成灌新路，实现“外环快速”闭环的形成。
[谈安全管理]
4月前BRT主要站点装上安检机
记者：不久前召开的春节春运十大交通行动会议，提出要加强安全管理，具体有什么举措？
阮跃国：春运前，四个BRT站点安装了安检机。我们将继续完善BRT安检工作，计划在4月份之前，在主要的BRT站点都装上安检机。这几日，不少市民也看到公交驾驶员兼职“安全员”，我们将继续组织公交站点安全巡查队伍。
今年，继续严格落实安全生产责任制，其中一大亮点就是创新安全生产管理手段及模式———交通安全生产专家咨询巡查制度，安全检查将交给更专业的人去执行，将整改意见形成报告交由主管部门落实。
同时，继续打击非法营运，强化对“两客一危”监管，加快营运黄标车退市工作。3月底前全部完成重新核定驾培机构的级别、培训规模和经营范围。
[谈大交通]
推进信息管理平台的建设
记者：我市成立了大交通管理小组，近期有什么举动？
阮跃国：我们将在市里统一领导下，强化部门统筹协调，促进我市综合交通、民航业发展。按照市大交通领导小组开展春节春运十大交通行动工作部署，一季度我们根据分工全力抓好春运服务保障、加快推进交通项目建设、开展非法营运整治百日行动、实施BRT运能提升、开展公路绿化保洁大行动等工作，已取得了一定成效。
在发展智能交通方面，已建成投用综合交通运行信息指挥中心一期工程，正抓紧推进“大交通”信息管理平台的建设，编制“十三五”交通运输信息化发展规划，逐步推进与各部门的互联互通与信息共享。
[谈物流产业]
实现航运物流产业千亿目标
记者：今年，厦门开通了厦蓉欧国际货运班列，把自贸片区与“一带一路”两大战略进行对接，今年现代物流发展有哪些创新点？
阮跃国：今年要实现航运物流产业链千亿目标，力争全年物流产业总收入冲刺1100亿元，物流业增加值350亿元。
同时，加大扶持做好中欧（厦蓉欧）、中亚班列的市场拓展，在此基础上向台湾和东南亚发展，把班列打造成台厦蓉欧、台厦中亚班列，形成具有独到竞争力的国际物流新通道。
推动厦台海运快件具体扶持政策出台，将厦门建设成大陆对台邮件快件物流集散中心，促进跨境电商及电商物流发展。争取列入全国现代物流创新发展试点城市，继续落实现代服务业综合试点等。
[谈交通出行]
推广社区公交解决“最后一公里”
记者：交通出行，人人都关心。在这方面，有哪些举措？
阮跃国：保障群众安全、便捷出行，我们一直当成重要工作来抓，全面落实公交优先发展，持续优化公交线网，优化车辆能源结构。快6线（前埔-厦门北站）已经开通，不久后快7线（洪文-开禾路口）也要开通，提升BRT运能。
去年我们在湖里试点社区公交，反响很好，今年思明以及岛外也将要推广社区公交，提升公交覆盖率，解决市民出行“最后一公里”问题。
2015年
工作成绩单
我市交通固定资产投资完成312亿元；“十二五”期间全市交通投资超过1082亿元，是“十一五”期间的1.4倍。
公路运输总周转量增速15.2%，位居全省第一。新增公交线路16条，优化公交线路59条。
新增投放清洁能源、新能源公交车辆310台，新能源、清洁能源公交车占比超过29%。
完成新增投放600台纯电动出租车，全部为纯电动车型；查处“黑车”2077辆。
全市物流产业总收入935亿元，比增14.49%。
2016年
民生新期待
全面推动“四个交通、两大体系”建设，发展综合交通、绿色交通、智能交通，确保交通运输行业持续健康和稳定发展，服务国际一流营商环境和“美丽厦门”建设。
全年交通部门将继续发挥投资增长主力军作用，计划完成投资330亿元（一季度完成58亿元），加快交通基础设施建设，扩大有效投资。现已向上申报市重点在建项目40个，年度投资额约65亿元。
力争全年物流产业总收入冲刺1100亿元，物流业增加值350亿元。
推动厦台海运快件具体扶持政策出台，整合资源开行定点固定班线，将厦门建设成大陆对台邮件快件物流集散中心，促进跨境电商及电商物流发展。
严格落实安全生产责任制，创新安全生产管理手段及模式。
“十三五”规划
两大枢纽：国家综合交通枢纽、“一带一路”重要综合交通枢纽。三个城市：规划2020年基本建成综合交通枢纽城市、东南物流中心城市和绿色交通示范城市。两个交通圈：实现市域半小时交通圈和厦漳泉龙区域一小时交通圈。
五年计划完成投资2200亿元，不断完善综合运输大通道和枢纽节点布局建设。
公共交通机动化出行率达到55%以上。
物流业增加值达到570亿元，总收入达到2000亿元。
(海西晨报)
