合宁高速将“整容”加宽缓解沿途交通拥堵现象
2016-02-02
服役超过20载的安徽首条高速公路将动手术“整整容”。昨日，记者从国家发改委获悉，《关于核准G40沪陕高速公路周庄至陇西立交段改扩建工程项目的请示》已获批复并下达安徽省，同意采用既有公路两侧加宽为主的改扩建方案。这意味着，今年内合宁高速改扩建有望开始动工，从原有的四车道升级为八车道。
道路较窄车流压力逐年增大需要升级
作为安徽交通史上第一条高速公路，合宁高速不仅是沟通合肥、滁州、南京的重要通道，同时也是沪蓉公路(上海至成都)和312国道(上海至伊宁)的重要组成部分。该项目起于合肥市西郊的大蜀山，终至苏皖交界处的周庄，全长约133.43公里。合宁高速1986年10月动工，1995年11月全线贯通，总投资10.89亿元。
全线共设合肥、全椒2个管理处，文集、大墅、吴庄3个服务区以及吴庄、全椒、大墅等8个收费站(所)。2004年改建后，原来的水泥混凝土路面全部被替换为沥青混凝土路面。2009年，全长约43公里的大蜀山至陇西互通段“四改八”扩建工程完工。
合宁高速是纵贯安徽的一条交通主动脉，见证了全省高速公路从无到有的发展历程。20多年来，合宁高速的车流量持续增多，通行压力逐年增大，原有的设计规模显得过窄容易发生拥堵，已不能满足沿线车辆的出行需求，改造升级迫在眉睫。
全线将改扩建多处互通式立交让路更好走
为完善国家高速公路网络，提升国家公路运输大通道的通行能力和服务水平，促进区域经济社会协调发展，上周国家发改委发文同意实施合肥至南京高速公路安徽省周庄至陇西立交段改扩建工程。
据了解，改扩建方案采用既有公路两侧加宽为主，项目估算总投资为64.46亿元。路线起自全椒县周庄(皖苏界)，接合宁高速公路周庄至南京段，经十字、大墅、石塘，止于肥东县店埠镇陇西枢纽互通，接合宁高速公路陇西至大蜀山段和合肥绕城高速公路陇西至路口段，全长约89.3公里。其中，全椒枢纽互通段约2.7公里已纳入在建的滁州至马鞍山高速公路建设规模，项目实际建设里程约86.6公里。
全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度维持120公里/小时，路基宽度42米；新建及加宽桥涵的设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。全线计划改扩建全椒西、大墅2处互通式立交，增设栏杆集1处互通式立交，预留石塘1处互通式立交，同步改扩建必要的交通工程和沿线设施。
（合肥在线-合肥晚报）
