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“红眼高铁”拉近的不仅仅是距离

2016-02-02　

        1月30日18时许，今年春运开行的首趟“红眼高铁”G4673次从武汉站缓缓启动，23时抵达广州南站后立即返回，连夜接1000多名在粤旅客返汉。随着客流逐步增长，特别是上海、广州等地返汉的旅客大幅增长，武汉铁路部门在增开临客的同时，还于昨日起至2月6日，以空车去、满员回的方式开行“红眼高铁”。特别是在客流最高峰的2月5日、6日，武汉每天将有10余趟“红眼高铁”开出，抵达目的地后立即返回武汉，最大程度上缓解运行压力。（1月31日《新华网》）

        所谓“红眼高铁”，是指为了满足旅客春运回家的需要临时增加的、在高速铁路夜间维修天窗期间开行的高速动车组列车。由于我国的高速铁路多数在0点—4点之间安排有维修天窗，通常情况下这段时间用于线路维护和检修，不开行列车，但在春运期间，为了满足旅客的出行需求，铁路部门会提前投入大量的人力对设备进行检测、养护，利用夜间维修天窗增开临时列车，这类列车因在夜间运行，从而得名“红眼高铁”。

        近年来，我国的高铁事业迅猛发展，大大提高了百姓的出行质量，也让我们的生活发生了翻天覆地的变化，仿佛祖国变的“越来越斜。以武汉为例，已形成了辐射半径包含北京、济南、上海、福州、深圳、桂林、贵阳、重庆、西安的6小时生活圈。

        高铁拉近了城市与城市之间的距离，提高了人们的日常出行效率，也让每一位他乡游子在春运时的回家之路更快捷。虽然现在还会存在一些春运期间车票难买的现象，但可以客观地看到与前几年相比，已经有了很大的改善。黄牛的生存空间越来越小，出行的选择越来越多，帅气动哥和美丽动姐的微笑式服务让人越来越舒心。

        铁路是人民的，它因人民而存在，也因人民而发展，铁路的发展就是为了服务于人民。“红眼高铁”的开通即可表明铁路部门确实在为如何缓解春运运输压力和提高服务质量动脑筋、做努力。

        亲爱的朋友，也许你原来为了春节回家还需要提前请假，然后再经历路上十几甚至二十几个小时的颠簸，但现在你却可以下班后从容地背上行囊去乘坐“红眼高铁”返乡，在车厢内舒适地小憩一会儿，也许再睁开眼时就已到家乡。下车后迎着家乡的日出，尝尝街边早点铺里那阔别已久的熟悉味道，当你觉得这一切是那么自然又惬意的时候，请记得为“红眼高铁”点个赞。

        作者姓名：唐寅编辑：周运华

        

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