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河北省太给力了:市市有机尝通高铁
2016-02-02 
        

        近日召开的河北省交通运输工作会议上确定,今年全省交通固定资产计划完成投资880亿元,其中,高速公路新增通车里程167公里,到年底总里程达到6500公里,开建津石等10条段高速公路;承德机场完工并力争投入运营。太给力了,有没有?

        确保北京大外环河北段全线建成通车

        打通扩容一批“断头路”、“瓶颈路”,重点实施省道松兰公路、京蒋线等项目。开展北京新机场北线高速公路前期工作。推进冬奥会区域京北公路、延崇公路前期工作,力争京北公路一期33公里和赛区之间隧道开工建设。加快运输服务一体化,实现我省11个设区市与京津公交“一卡通”,为2017年全面实现京津冀区域交通“一卡通”打好基矗

        加快高速公路建设

        开工建设(天)津石(家庄)、唐(山)廊(坊)等10条段、653公里高速公路。津石高速规划线路从石家庄外环高速起,经无极、深泽、安国、博野、蠡县、高阳、任丘、大城与天津境内高速相接,河北段全长约220公里,天津段约38.8公里,项目建设工期预计3年,建成后,石家庄至天津不用再绕行,两地行程缩短至两个小时。此外建成荣乌、邢衡、京沪等4条段、167公里高速公路。新改建国省干线2000公里,新改建农村公路1万公里。

        完善港口功能

        启动秦皇岛港20万吨级深水航道工程,建设曹妃甸港区华电煤三期工程、黄骅港综合港区冀海散杂货码头。完善港口集疏运体系,力争建成曹妃甸港区铁路扩能主线工程,继续推进唐(山)曹(妃甸)铁路建设。启动12个通用机场前期工作,力争5个年内开工。推动北戴河机场尽早通航运营,加快承德机场建设,力争邢台机场开工,开展衡水机场前期工作。

        推动建设农村公路交通网络

        出台太行山、燕山、黑龙港贫困地区高速公路通道、普通干线通道、县域公路通道“三个通道”建设的规划、计划。开工建设普通干线通道1100公里,重点升级改造国道104沧州南段、340邢台段、112线化稍营至宣化段。开工建设县域公路通道1500公里。

        继续推进城乡客运一体化

        力争到年底县城20公里范围内公交化运行率达到40%以上,全省35%的乡镇基本完成农村客运班线公交化改造。建设农村客运站18个、候车亭974个、招呼站牌548个。深入推动城市公交优先发展,推进石家庄、保定国家“公交都市”创建工作,研究制定“河北省城市优先发展公共交通工作专项考核办法”。

        全面推动交通运输绿色发展

        配合环保部门开展好道路车辆污染整治专项行动,加大公路扬尘、工地扬尘治理力度。大力推进节能减排,推广使用新能源汽车,更新新能源公交车1471辆,新能源公交车比例达到30%以上;在全省推广应用新能源出租车。加快服务区充电站建设,力争今年实现我省已建成运营的高速公路服务区充电站全覆盖。

        市市通高铁、县县通高速、市市有机场

        记者从28日召开的全省交通运输工作会议上获悉,“十三五”时期,全省交通运输建设总投资预计完成7200亿元。到“十三五”末,实现“四个覆盖”,即市市通高铁、县县通高速、市市有机尝市市通道连港口;“四个领先”,即区域一体化水平、高速公路里程、港口通过能力、通用机场数量全国领先;“四个翻番”,即高速铁路里程、运输机场数量、集装箱通过能力、ETC用户实现翻番。

        建设“轨道上的京津冀”

        加快京张、石济、京沈等在建铁路项目建设,新开工京唐(山)、京霸(州)、廊(坊)涿(州)等城际铁路。到2020年,高速铁路总里程达到2000公里,实现翻一番,覆盖所有城镇人口50万以上城市。

        建设城市轨道交通网

        加快推进环京津县市与京津之间的轨道交通衔接,协调推动北京轻轨和地铁向燕郊、固安、涿州等地延伸,形成京津冀一体的城市轨道交通系统。建成石家庄地铁1、2、3号线一期工程,启动秦皇岛、唐山、廊坊、邯郸、保定、邢台、沧州7个市轨道交通线网规划。

        大力发展运输机场和通用机场

        积极推进北京新机场建设,将石家庄机场打造成区域枢纽机场,建成承德、邢台机场,力争建成衡水、沧州机场,启动保定机场建设和唐山、张家口、邯郸机场改扩建工程。大力发展通用航空,以环首都、冬奥会区域、主要旅游景区为重点,加快通用机场建设,建成三河、张北、崇礼等一批通用机常到2020年,全省运输机场达到10个,年旅客吞吐能力达到2450万人次;通用机场达到30个以上,建成全国通用机场大剩

        打造综合交通枢纽

        加快构建石家庄、唐山、秦皇岛、保定4个全国性综合交通枢纽,建设邯郸、沧州、承德等7个区域性综合交通枢纽,在北京周边合理布局29个地方性交通枢纽。到2020年,实现每个设区市至少拥有一个综合客运枢纽和一个货运枢纽。

        【内容来源】综合石家庄新闻网

        
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