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云南保泸高速公路施工忙

2016-02-12　

        “混凝土浇灌后一定要夯实，要保证高质量的墙皮。”这几天，保（山）泸（水）高速公路灰坡隧道里，施工负责人张朝勇四处查看施工情况。身旁，几十名工人穿梭在工地现场，有的正在浇筑隧道墙体，有的在搬运钢筋，有的在测量线路……整个工地机声隆隆，人来人往。

        保泸高速是通往怒江的第一条高速公路，也是怒江傈僳族自治州最大的基础设施建设项目，建成后将彻底改变怒江州交通发展滞后的状况，实现与全省高速公路网的联通对接，带动怒江特色农业、旅游业的发展。

        “保泸高速是怒江的发展路，省委、省政府非常关注，要求4年工期3年完成。工期紧、任务重，过年了，我们没有放假，加班加点赶进度，争取早日完工。”张朝勇说，保泸高速建设指挥部结合线路地质条件和施工环境，以先难后易的方法，先期开展施工难度最大的隧道、桥梁工程建设。为了争进度，指挥部春节不放假不停工，与施工人员一道坚守一线。

        目前，怒江境内百花岭段灰坡隧道和百花岭隧道已掘进200.6米，完成路基挖方7.08万立方米，路基填方4.86万立方米，路基片石换填6.99万立方米，桥梁桩基完成62棵。

        云南日报记者付雪晖通讯员李寿华

        

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