胜利路南延隧道年内竣工设计时速50公里
2016-02-15
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春节期间，胜利南路南延项目6名管理人员、200余名施工人员都没有放假，一直坚守在工地一线，上班第一天他们就和平时一样，一直在现场忙碌，督导调度。目前，隧道部分已基本贯通，道路已征收路段正加快施工，项目预计今年内竣工。
在胜利路南延隧道南口，记者看到隧道右线传来“嗡嗡”的响声，脚下是不规则的大大小小碎石，头顶，“工”字型圆拱的支护下，有的地方露出钢筋水泥的圆顶。在隧道的尽头，一辆长臂挖掘机正在往外“掏”碎石。十七、八位工人正拿着风枪用力地将片状的岩石往下橇。
“胜利路南延隧道地质情况太复杂，比咱烟台黄金顶、魁星楼隧道施工难度都要更高，基本每干个20来米，就遇上新情况。”山东中宏路桥建设有限公司烟台分公司副总温波告诉记者：“咱这个隧道地处三个山头，岩石层在这儿是个沟底部分，在这儿受到挤压、扭曲，现阶段施工24小时不歇息情况下，顺畅的情况下，一天可以掘进2-3米，遇到地况复杂的时候，一天也就挖个1米多。”
去年11月，省住建厅公布了2015年山东省绿色施工科技示范工程创建项目名单，胜利南路南延(含隧道)工程第二标段、万科御龙山D地块二期、天业盛世景苑、芝罘区黄务朱家旧居改造项目二期、经济技术开发区黄河路西延改造工程、珠江路改造工程等6个项目位列其中。按照设计规划，胜利路南延(含隧道工程)起点位于港城东大街与胜利南路南延交叉口，与荆山路、峰山路相交后，向北经卧龙中路、卧龙北路，穿越塔山，终点位于红旗中路与胜利路交叉口。其中隧道工程全长2830米，为山岭式东西双线分离式隧道，采用双向六车道。隧道内设计时速为50公里/小时，出于安全考虑，将来‘烟台第一隧’通车后，运输危险化学品的机动车将限行。此外，在胜利路南延的规划中，建成后的路边还增加了不少休息座椅、果皮箱、公交站亭、公话亭等配套设施，方便市民未来的的出行和休憩。
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本文来源：大众网
