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无锡交通事故死亡人数实现连续12年下降!
2016-02-16 
        【搜狐汽车无锡交通新闻】1月28日,无锡市公安局交警支队公布《2015年全市交通事故分析》,在2015年,全市各类交通事故达273486起,同比上升2.42%。交通事故总量上升速度趋缓,事故死亡人数实现连续12年下降。

        针对去年发生的一些新变化,如,电动自行车事故死亡人数占比首次超过30%;涉及60岁以上的老年人死亡事故上升等问题,交警为记者做了详细解读。

        交通安全态势总体平稳

        2015年,全市各类交通事故273486起,同比上升2.42%。死亡人数同比下降2.31%。

        解读:死亡人数实现连续12年下降,这与交通管理持续加强、道路交通设施的不断完善、交通安全的密集宣传等因素分不开:自2007年5月以来交警支队持续对酒驾、电动自行车违法行为等进行专项整治。同时通过完善夜间照明,增设中心隔离护栏,运用电子警察、汽车礼让行人抓拍等科技手段完善交通管理,通过微信公众号“无锡交警”、微博@无锡交警等不断宣传交通安全知识,市民的交通安全意识不断提高。

        12条道路事故多发

        2015年,全市共有S342等12条道路(路段)全年死亡超过10人,该12条道路共死亡195人,占全市总数的24.28%。该12条道路中高速公路1条,普通国省道6条,县乡公路(其中锡澄路惠山段为城市道路)5条。

        解读:事故多发的12条道路中G312、S240和锡澄路死亡事故同比上升幅度较大。针对国、省道事故多发的原因,交警表示因为国、省道通过车流量大、往来人员的生活需求大,易在道路两边形成集市,进而增加了横穿道路的人次。可许多过境车辆司机对道路状况并不熟悉,一旦有人乱穿马路,极易造成事故。

        路段事故高于路口事故

        县乡公路村道死亡事故下降是2015年全市死亡事故下降的主要原因,同比减少29人,下降7.23%。而城市道路死亡人数同比增加14人,上升5.62%。且呈现出路段事故多发,远高于路口事故的现象:据统计发生在路口事故1273起,致266人死亡,1251人受伤,分别占总数的35.29%、33.13%、35.80%;发生在路段事故2334起,致537人死亡,2243人受伤,分别占总数的64.71%、66.87%、64.20%。

        解读:路段事故中非机动车与行人事故占比较多,事故原因多为电动自行车、行人不遵守交通信号灯、交通标线通行,如,行人、机动车闯红灯,横穿道路未走人行横道线,电动自行车不分道行驶,电动自行车随意变道等。另一方面汽车不按规定让行,在行驶中遇到人行横道线、没有信号灯交叉路口、转弯时不减速慢行等也是路段事故多发的原因之一。

        电动自行车死亡事故上升明显

        电动自行车事故呈逐年上升的趋势。2015年,全市涉及电动自行车的伤亡事故共致249人死亡,占全市死亡人数的31.01%,电动自行车事故死亡人数占比首次超过30%。

        解读:目前,全市注册与未注册的电动车约有近300万辆,电动自行车死亡事故上升与电动车数量的增加有一定关系,随着摩托车的减少,部分摩托车司机转而驾驶电动车,造成了电动自行车数量的增加。而非法改装、加速电动自行车,骑车人横穿道路时不下车推行,停车越线,在机动车道行驶还随意变道等都是造成事故的主要原因。其中,特别需要提醒的是,电动车千万不可越线停车,汽车特别是大型运输车辆在转弯时存在盲区与内轮差,电动车一旦越线停车,极易造成事故。此外,电动车在转弯时要注意回头瞭望,不要猛转方向。

        60岁以上老年人事故超去年

        从死亡人员的年龄分布看,60岁以上(不含60岁)老年人在事故中共死亡319人,占全市死亡总数的39.73%。2015年在事故中死亡的60岁以上的老年人无论是人数还是所占比例均超过2014年,而接近40%的占比更是近年来的最高值。

        解读:涉及老年人死亡事故上升有多种因素,其中老年人选择电动自行车作为出行交通方式的比例增多是一个非常重要的因素,从统计数据看2015年死亡的老年人中,92人的交通方式为电动自行车,占28.84%(注:2014年在事故中死亡的60岁以上老年人共292人,其中交通方式为电动自行车的有62人,占21.23%)。需要值得注意的是,许多老年人都担负着接送孩子上下学的任务,在途中,无论是使用电动车还是步行,闯红灯、随意乱穿马路等交通违法行为比较多。

        持续防范道路交通事故

        2015年,全市机动车保有量为168万辆,随着道路里程和机动车保有量的快速增长,全市交通事故总量处于持续高位,电动自行车事故总体呈上升趋势。警方表示,综合近年的数据看,压降电动自行车事故将是近几年的工作重点。各交警大队将对辖区事故进一步分析,结合辖区事故特点,有针对性地加大对重点人员、车辆的管理,加大重点时段和事故多发路段的管控,有效压降事故。

        同时,今后将进一步加大交通安全投入,认真排查和切实整改事故多发路段(特别是县乡村道)存在的交通安全隐患,增设相应的安全设施和夜间照明等。并加大酒驾整治力度,加大对交通肇事逃逸行为的打击力度。

        (责任编辑:搜狐汽车无锡站)

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