比起美国和东盟演戏中国更需警惕日本小动作
2016-02-17
印尼高铁项目一波三折，先是传出印尼政府要放弃高铁项目，后又有印尼对日本高铁非常感兴趣，近期又传出印尼高铁被迫暂停的消息。尽管后来证明这些都是谣言，但足以反映出这个高铁项目背后的竞争有多么激烈。
这其中，日本的身影总是若隐若现。2015年10月，印尼决定采用中国高铁系统就引发日本的不满，日本外交界对印尼的决定表示遗憾，而日本首相与印尼总统在马来西亚吉隆玻会面时对印尼放弃日本系统一事表达失望。但这并不影响日本同印尼的整体关系，日本并没有因为在争夺印尼高铁上输给中国而“泄气”，日本对印尼的重视也并未减少。
中日之间争夺印尼高铁属于纯粹商业竞争和经济领域上的议题，虽然两国高层出面向印尼推销各自的高铁系统，但是高铁议题对中国或日本在印尼的政治外交利益并不构成实质上的影响。印尼高铁确定选用中国系统之后发生的一系列事件，则很可能影响中国在印尼乃至东南亚的政治利益。而日本政府也一直没有放弃试图通过其在印尼的代理人影响印尼政府对南海立场的努力。
2015年12月17日，日本邀请印尼在东京举行首轮“2+2外长与防长磋商”并对南海问题达成一致意见。而此前，2015年11月20日，日本首相安倍晋三同美国总统奥巴马在菲律宾马尼拉APEC会议会谈后表示，日本将支援美国在南海的行动。
2016年1月20日，日本驻印尼大使馆KozoHonsei公使对印尼当地媒体表示，印尼在应对中国在南海主权问题上的态度不够坚定，中国极有可能在将来对印尼会有主权要求。他甚至提到印尼做为东盟秘书处所在地，应该发挥传统外交并巩固东盟在这议题上的立常这可能是日本驻印尼大使馆第一次表明立场，鼓动印尼以东盟领导的角色，整合东盟国家对南海的一致立常
无独有偶，美国国务卿克里于2016年1月25日访问老挝期间，同老挝总理会面后表示，老挝同意推动东盟内部达成对南海议题上的一致声音。克里也希望东盟十国首脑在2016年2月份参加首次在美国加州举行的美国-东盟高峰会上能达成东盟一致声音，共同面对南海议题。老挝是今年东盟轮值主席国，所扮演的角色举足轻重。美国-东盟高峰会将是东盟发展历史上一个里程碑事件，峰会所发表的声明和立场很有可能成为东盟对外关系的标杆。
日本同美国在不同场合“双双出击”，一边对印尼这个东盟最大国家进行游说，而另一边对老挝这个东盟轮值主席国进行拉拢。
美日两国的外交行动目标高度一致，即促成东盟国家达成一致声音，在南海议题上共同声讨中国。如果美日成功让东盟作为地区多边组织达成一致声音声讨中国，南海将成为实质上的国际议题，并让美日两国作为非声索国顺理成章介入南海议题。中国的处境将显得非常孤立和被动，变得必须在这个议题上面对一个地区组织和区外大国。
中国多年主张南海声索国以双边会谈方式解决分歧，反对南海议题多边化和复杂化，更反对区外非声索国牵扯南海议题。东南亚一些南海声索国如越南和菲律宾则在面对中国日益膨胀的力量时更倾向借用外力或者邀请区外大国介入。但是印尼对南海的主张和立场却有可能改变东盟的立常
看完市场经济分析，下面笔者解析下当前的原油价格走势：
油从四小时走势图来看，布林带走平且有张口迹象K线价格沿布林带上轨震荡向上运行，MACD指标向上延伸并且动能红柱逐步放量，WVAD指标拐头向上运行，综合来看K线价格受布林带中轨强力支撑并且上涨动能价格继续向上运行，操作以低多为主，盘中建议在196-194附近做多，止损3点，目标202-205，上方在206-208附近做空，止损3点，目标201-199。
新华油2-16日间操作建议：（元/桶）
1、盘中建议在196-194附近做多，止损3点，目标202-205，上方在206-208附近做空，止损3点，目标201-199。
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