天津10条轨道交通线规划建设14处“P+R”停车场
2016-02-17
从昨天召开的天津市交通运输工作会议上获悉，在“十三五”期间，本市交通运输行业将重点实施“10大工程”，其中包括10条轨道交通项目，到2020年轨道交通运营里程达到375公里。同时，研究建设20处城市轨道枢纽站、14处“P+R”停车场及116处轨道站点接驳设施。
规范经营性停车位
建设中心城区地铁4、5、6、7、10、11号及1号东延线、滨海新区B1、Z2、Z4等10条轨道交通项目，优化运营方案，加强与其他交通方式衔接，逐步实现“轨道、常规公交”一张网运营，到2020年轨道交通运营里程达到375公里。
加快常规公交系统发展，优化调整线网布局，推进定制公交等多元化组织形式，到2020年实现中心城区公交站点300米覆盖率达到65%以上，公交专用道达到194公里，清洁能源车比例提高到50%以上。大力推进路外停车设施建设，规范管理路内经营性停车泊位。
“一卡通”互联互通
加强综合交通枢纽衔接，完善宝坻南、北部新城、空港、滨海站等对外交通枢纽。研究建设20处城市轨道枢纽站、14处“P+R”停车场及116处轨道站点接驳设施。
深入推进公交“一卡通”互联互通、实现省域道路客运售票系统联网，推进省际毗邻地区道路客运班线公交化改造。推进“交邮结合”，推动快递“上车上船上飞机”和快递下乡。推广机动车维修同质配件应用，建成机动车维修公共服务平台。健全汽车租赁法规体系，研究开发汽车租赁公共服务平台，鼓励企业专业化、规模化经营。
加快区域公路互联互通，建成“八横六纵”高速公路网，实现省际干线公路同路线、同标准对接。力争到2020年，公路网总里程达到1.75万公里，其中：高速公路1450公里，普通国省干线公路2820公里，县乡村及专用公路13230公里，干线公路路况优良率保持在90%以上。
升级地铁老化设备
抓住协同发展重要机遇期，增加国内航点，加密国内重点城市和国际航线航班，不断完善机场航线网络。着力扩大空域容量，推动建立京津冀机场群协同决策机制和大终端管制机制，高峰小时容量争取提升至40架次以上。建成京津城际机场延伸线、京滨城际铁路、蓟汕高速公路，完善机场公交场站、客运枢纽站，强化空铁、空陆、空海联运，进一步完善机场集疏运体系。力争到2020年，旅客吞吐量达到2500万人次，货邮吞吐量达到60万吨。
建成京滨城际、京唐城际铁路，打造宝坻、空港、滨海、北部新城等综合客运枢纽，完善城际铁路网络。力争到2020年，高铁与城际铁路总里程达到460公里，铁路总里程达到1500公里。
加快安全责任体系建设，加强港口危化品存储等重点领域安全审批和事中事后监管。升级改造地铁1号线及9号线老化设备系统。建立全行业安全监管和应急指挥平台，对游船渡口、内河码头实施24小时监控监管。到2020年，实现高速公路中、小雪不封路，一般情况下应急救援到达时间在2小时以内，抢通时间在48小时以内。
