高速公路垃圾考验管理智慧
2016-02-19
时评
孙曙峦
春节已经过去，然而，春运期间车流高峰过后留在高速公路上的垃圾却依然还在。这些垃圾，既是马路杀手，又影响环境。记者了解到，车窗抛出的垃圾，或飘到了隔离带，或飘下路面到了边坡。边坡地面不平，捡拾难度大；隔离带中的垃圾，则需封闭车道逐段捡拾。要让宁沪高速公路苏州段70公里路面恢复干净整洁，这些保洁员还得忙碌一个月以上。
诚然，保洁人员的辛勤劳作，可以让高速公路恢复原有的干净整治，但若是所有过往的司机与乘客都能爱护环境，将自己的垃圾全都带走，又何需保洁人员如此辛苦呢？
众所周知，春运期间，堵车是必然的，而堵车也必会导致高速垃圾的增多。宁沪高速苏州养排中心主任王祥解释：“因为车都停下来了，车上的人就会吃吃、擦擦，垃圾的数量就随之增多了。甚至，还有人在车上饿了吃吃泡面，然后趁着堵车时下车把泡面盒子扔在马路附近。”
随手乱扔垃圾，固然说明一些人的素质有待提高，但放任这些人乱扔垃圾，同样说明管理部门的管理水准有待提高。在此方面，北京厂甸庙会的环境变化很能说明问题。
北京厂甸庙会年年都会举行，以往的庙会垃圾遍地都是，但今年则不然，即使在小吃区，地上也是干干净净的，见不到什么纸盘子、纸碗等垃圾。原来，为了不让游客乱扔垃圾，庙会主办方做了周密细致的安排。一方面，在必要的地方，设置了大量的垃圾桶，便于游客放置垃圾。另一方面，还安排了众多的垃圾分类服务引导员，引导、规劝游客按照规定投放垃圾。
当然了，因为环境特殊，有关部门不可能在高速公路上放置大量的垃圾桶，也不可能安排大量的引导员。但这并不意味着，对于高速公路上的遍地垃圾，大家就只能束手无策；相反，只要引导得当，高速公路上的垃圾照样可以大幅减少。
2013年国庆长假头两天，武汉九峰森林动物园游客数量剧增，每天产生大量垃圾，让园区保洁员苦不堪言。10月3日起，园方每天向游客送出500个垃圾袋，游客出园时可凭装有垃圾的垃圾袋，在出口兑换一份小礼物。采取这一措施后，乱扔垃圾的游客大幅减少。
为了有效保护高速公路的环境，有关部门完全可以借鉴武汉九峰森林动物园的做法。具体来说，在车辆进入高速公路时，管理部门可以向司机发放环保垃圾袋及相关的宣传资料，提醒他们路上将垃圾收好，然后在下高速的时候，凭垃圾领取奖品。相信有此措施，司机就不会乱扔垃圾。要知道，马斯洛的需求理论表明，获得他人的尊重是每个人的内在需求，而利用垃圾换奖品恰能满足人们的尊重需求，司机何乐而不为呢？
面对满路垃圾，在呼吁司机及乘客提高素质的同时，管理部门更要提高自己的管理水准，从源头上减少垃圾。
孙曙峦
本文来源：金羊网-广东建设报
