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第三代高铁架桥机在汉研制成功
2016-02-19 

900吨箱梁可“随走随架”     

   17日,中铁科工集团机械院传来好消息,该院自主研制的JQSS900型架桥机在郑徐高铁和皖赣高铁成功架设了325片箱梁,标志着我国第三代高铁隧道箱梁架桥机研制成功。省科技厅鉴定此成果技术达到国际领先水平。

   我国高速铁路建设正加快向西部地区延伸。由于这些地区多是丘陵或山区,架桥机作业空间受限大,铁路往往是桥隧相连,目前国内常见的运架分体架桥机、一体架桥机很难满足施工要求。第三代高铁隧道箱梁架桥机可在运梁车配合下,不进行拆解就能在隧道内架梁和穿越隧道架梁。“最高可架900吨级的钢梁,可‘随走随架’,不分隧道内外,提高了架梁的速度,节约燃料、工期,降低施工成本。”中铁科工集团机械院总工程师王光欣介绍。

   第三代高铁架桥机历时一年研发成功,目前国际上尚无同类型产品。在省科技厅成果鉴定会上,专家鉴定委员一致认为,其桥隧相连架梁工艺及效率等主要性能指标达到国际领先水平。
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