首页 > 路桥资讯 > 正文

地铁5号线今年有望8站点封顶力争2019年试运营

2016-02-23　

        刘先生家住新都区香城大道附近，1岁大的孩子由岳父母照顾，住在天府新区回龙社区。夫妻俩一个星期要往返4次，单边开车动不动就要花两个小时。

        前段时间，他看到“成都地铁5号线开建，北起新都，南至天府新区”，高兴惨了。春节一过，就向华西都市报打听5号线的修建情况。“站点正好在我们和丈母娘家附近，开通后直接坐地铁回家就可以了。现在修得咋样了？啥时候能正式运行啊？”刘先生很急切。

        施工难度大

        5号线斜交下穿3号线

        2月22日下午，华西都市报记者来到一环路高升桥路口，这里，5号线穿越3号线的节点工程正在施工，30米深的工作竖井里，一位工人正将施工材料运到地底下。

        建设5号线，并不像3号线那么“自如”，工程节点更耗费时间。这是由于5号线一、二期工程处于已建成的3号线一期工程隧道区间的下方，两条线呈50度左右斜交关系，最小间距只有1.9米。相关负责人举了个例子：“就像2楼已经建好并开始住人，我们要开始建1楼一样。”

        若施工不当，极易导致地层坍塌和区间沉降，对3号线一期工程运营造成安全隐患。为了保证3号线一期工程已建成区间的安全，这个节点工程采用的是矿山法施工。大型的盾构机完全派不上用场，只能用土办法：靠人力挖。为了保证进度，春节期间，施工人员都没有休息。

        南北通衢有望

        新都5站点已一期打围“君住成都南，妾住成都北，日日思君不见君，堵成一摊水。”不过，感叹大成都南北通行困难的市民们，期望来啦。

        据成都地铁建设分公司相关负责人介绍，成都地铁5号线全线分两期工程建设，北起新都，南至天府新区，全长49.06公里，共设41个站点，地下站36座，高架站5座，贯通成都7个区（新都、金牛、青羊、武侯、高新、双流、天府新区），是目前成都已有的一次性建成的最长的地铁路线。

        截至2月22日，5个位于新都区的高架站点，已进入一期打围阶段，有9个站点正在进行围护结构施工，本月底将扩大到15个。“预计今年会有8至9个站点封顶，10台左右的盾构机下井掘进隧道，力争2019年开通试运营。”该负责人说。

        华西都市报记者谢燃岸

        本文来源：四川在线-华西都市报

        

上一篇：广东南洋电缆集团股份有限公司关于取得地铁系统中标通知书的公告
下一篇：沪虹桥站疏散夜间到站客流：地铁视情加班次，新增1条接驳线