内幕：过河拆桥的金正恩到底对中国做了什么
2016-02-24
朝鲜强行进行第四次核试验和火箭发射后，朝鲜半岛局势骤然紧张。美国不断加大在东北亚地区的军事部署，不但开来核潜艇、航母，还派来B-52战略轰炸机和F-22隐形战斗机，同时加紧推动在韩国部署“萨德”反导系统。面对这种形势，朝鲜仍不放弃挑衅架势，声称还要发射更多“卫星”，并且可能实施能够针对美国本土直接作战的潜射导弹试验，似乎不把美国彻底激怒誓不罢休。朝鲜有句谚语叫做“鲸鱼打架，虾米遭殃”。但在国际政治中，朝鲜对这句谚语的解释却是：如果鲸鱼只顾自己打架，虾米反而有了生存空间。甲午战争时期，朝鲜李氏王朝统治者就希冀在中俄日的大国夹缝中觅求生存空间。更晚近些的冷战时期，朝鲜也是如此。
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朝鲜核试验漫画
就当下局势来看，朝鲜的战略目标也绝不是要在身上绑满炸弹与美韩同归于尽，不是要在半岛挑起新的战争并求得在战争中取胜，而可能是希望中俄被迫出手在朝鲜半岛与美日韩对抗。如果朝鲜半岛重现冷战时期那样的胶着对峙状态，因核试验而成为众矢之的的朝鲜反而不再是主要目标，它又可从中渔利了。
不过，期盼历史车轮倒转、让朝鲜半岛重回那种对抗格局只能是一厢情愿。在制止朝鲜核发展方面，美韩并非只有挑起战争这一条路。因为万一战端一开，双方谁都未必是真正的赢家。政治外交、经济制裁、国际舆论一致谴责都有可能迫使朝鲜回到谈判桌前，重新进行朝鲜半岛无核化的协商。
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金正恩
中国与美国、俄罗斯和韩国等相关各方都进行了密切沟通，各方均赞同制裁不是目的，最终还是应回到谈判解决的轨道。同样，在半岛无核化的前提下，朝鲜对自身安全的关切也应得到国际社会关注。这样一来，朝鲜当然也会有制止战争、和平建设家园的愿望。
近期以来，朝鲜半岛安全局势趋于恶化。美韩和朝鲜双方剑拔弩张，确有生乱生战的危险。只是战争风险加大了，并不等于战争已经迫在眉睫。笔者认为，就眼下局势判断，制止战争、防止朝鲜半岛生乱生战仍是形势发展的主流。
第一，作为负责任区域大国的中国已通过各种方式向外界传达：一是不管什么情况下半岛都不能有核;二是不能用武力解决问题;三是不能损害中国国家安全利益。中国的原则立场并非仅是停留在口头上的警告，美韩也好，朝鲜也好，任何人在中国的门前闹事都是不被允许的。半岛危机发生后，中国一方面稳住朝鲜积极交涉，一方面向美韩表达反对美国借机部署“萨德”、保护中国战略利益，就是为了防止事态进一步扩大。
在朝核问题上，美国需要改变既要求中国与其合作又谋求在韩国部署“萨德”这种自相矛盾的做法。另外，朝鲜半岛局势也关系到周边大国俄罗斯的切身利益，俄罗斯也会全力制止战乱发生。
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美国借机在韩国部署“萨德”
第二，客观而言，保持朝鲜半岛和平稳定现状符合朝核问题所有相关各方的根本利益。但以朝鲜的核试验和火箭发射为发端，东北亚局势被搅乱了。美国借机加强在韩国的军备力量部署，完全超出防御朝鲜所需，这也是导致半岛生乱生战的根源。因此，遏制朝鲜继续研制核武器和战略导弹的能力，同时使美国回到战略军备的原点，是缓和局势的关键。相信朝鲜周边大国会动用政治、外交、经济、军事等一切手段解决这个关键问题。
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恢复六方会谈是和平解决半岛危机的有效途径
第三，在联合国框架下和平解决朝核问题的可能性依然存在，相关各方也没放弃恢复六方会谈机制的努力，和平解决半岛危机也是当前国际社会比较一致的呼声。另外，在全球政治以及世界经济体系中，朝核问题相关各方、尤其是几个大国之间还有非常紧密的战略性合作和经济互补的一面。而如果朝鲜半岛真的爆发战争，东北亚乃至更大范围的地区格局都可能被打破，对于世界政治、经济局势来说，那将是谁都无法承受的灾难性后果。
当然，我们说朝鲜半岛目前不大可能全面爆发战争，并非否认半岛切实存在的紧张局势以及存在爆发军事冲突的危险。朝鲜与美韩目前都须保持克制，避免相互挑衅言行或过激反应。另外，我们未雨绸缪做好应对朝鲜半岛局势恶化的相关准备也确有必要，因为这样做反而更能促使朝核问题各方保持冷静，增加朝鲜半岛维持和平的筹码。
朝鲜隐瞒一秘密长达40年：竟和中国有关系
1973年秋平壤第一条地铁线路通车，朝鲜领导人当天在庆典上向世界宣布：平壤地铁是朝鲜人自己设计、自己制造设备、自己施工建设的伟大工程。然而在2011年的国务院新闻发布会上商务部副部长披露，平壤的地铁其实是中国政府援建的。关于平壤地铁，朝鲜隐瞒了40年的秘密终于被曝光。1966年金日成访问中国时，参观了正在秘密建设中的北京地铁，金日成遂向中共政府提出援建地铁的请求。经毛泽东批准，先人后己，停建了北京地铁项目，优先无偿援建平壤地铁工程。于1968年开工，1973年一期工程通车，第二期工程于1987年全面完工。
从1968年到1973年，中国铁道兵两个师、数万人及大批技术人员被调往朝鲜，全力投入施工。所有车辆设备、建筑材料，都经东北运往朝鲜。在苏联专家整体设计规划的基础上，由中国人设计具体的施工图纸，然后由中国无偿援助全部结构工程、车辆、控制系统和机电设备。其中适合平壤地铁的机车，是在上海专门研发的，车厢是中国长春客车厂制造的。
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朝鲜平壤地铁
平壤地铁号称世界上最深的地铁系统，最深处达地下150米，平均深度90米。从地面乘电动扶梯到站台需3分钟。这一切都是出于战备防空的考虑。这对于当时机械化水平并不高的中国铁道兵部队而言，施工难度非常大。而为了显示北朝鲜比韩国优越，朝鲜额外要求我方于务必于汉城地铁通车前，实现平壤地铁车。
我铁道兵部队，在已经十分紧张的施工安排中，继续加码，实现了1973年9月6日第一条地铁线路(千里马线)通车，比韩国汉城地铁提前了一个月。
然而，据称地铁通车当天，朝鲜领导人在庆典上向世界宣布：平壤地铁是朝鲜人自己设计、自己制造设备、自己施工建设的伟大工程。
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朝鲜平壤地铁
为了不泄露地铁是中国建造这一事实，朝方要求我方施工人员不要公开露面。我铁道兵施工部队未能参加通车典礼，其中团以上干部被安排在一个地铁站等侯接见。
金日成讲话后乘坐地铁，在此小站秘密下车。他和站在前排的几个铁道兵干部握了握手，然后返回车厢，扬长而去，一句感谢的话都没说。为了照顾朝方的〝自尊心〞，中方从未公开过这一援建项目。中国人完全彻底地当了〝无名英雄〞。
平壤地铁让朝鲜在世人面前大肆吹嘘几十年，成为他们自主建设的伟大成就，中国一直保持沉默。现如今，无论是朝鲜百姓还是绝大多数中国人，都不怀疑朝鲜是平壤地铁的建造者。
时隔40年之后，在2011年4月26日国务院新闻发布会上，商务部副部长傅自应终于说出了实情。他说：长期以来，中国对朝鲜的援助主要集中在工业、农业等一些生产领域，还包括一些基础设施的建设，比如平壤的地铁就是中国政府援建的。
金正恩直呼得救了！中国对朝鲜做出罕见承诺
据日媒24日消息，多名日本相关外交消息人士24日透露，联合国安理会针对朝鲜第四次核试验的追加制裁决议正在磋商中，中国以“对普通国民造成影响”为由，对美国草案里要求禁止向朝鲜出口石油的内容表示反对。报道称，作为与朝鲜接壤的友好国，中国一向对朝鲜暴动保持警惕、对严厉的制裁决议持谨慎态度，但具体提出反对还是第一次。据悉，中国在与美国等相关国家的磋商中表达了反对的意向。
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美韩联合军演(资料图)
1月6日的核试验后，由美国主导的决议磋商已进入第3周，但仍无妥协迹象。主张严厉制裁的日美韩与作为常任理事国拥有否决权的中国之间，对立越来越表面化，有可能与耗费3个多星期才通过决议的2013年核试验时一样，谈判趋于长期化。
美国国务卿克里27日将在北京与中国外交部长王毅进行会谈，欲推动谈判取得进展。
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美国草案的内容包括禁止向朝鲜出口石油、禁止从朝鲜进口矿物资源、拒绝朝鲜唯一航空公司高丽航空的飞机经过领空。预计中国主张这些措施直接关系到国民生活而提出反对。
报道称，中国常驻联合国代表刘结一接受共同社采访时回避了美国草案问题，但表示，安理会的应对若使事态更严重就没有任何意义。日本相关外交消息人士还透露，中国同意美国草案中关于要求对参与朝鲜核、导弹等大规模杀伤性武器开发的相关人员加强制裁的内容。
日方不满中方对外长电话会谈态度消极
日本共同社24日另报道，称中国对就朝鲜问题举行日中外长电话会谈表现出消极的态度。会谈的实施尚无眉目。报道称，熟悉日中关系的消息人士推测称“与在中国国内不受好评的安倍政府就核问题合作到何种程度，政府内部意见还没有统一”，提议举行电话会谈的日方则对此感到不满。
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中国对朝鲜的物资援助
报道指出，据日本政府相关人士透露，日本外相岸田文雄在1月6日朝鲜宣布核试验成功后，通过外交渠道向中国外长王毅提议举行电话会谈。中方并未同意，解释称“日程上不太方便”。有分析指出，21日在北京出席日中高官磋商的外务省亚洲大洋洲局局长石兼公博也曾提及外长对话的重要性。
岸田之所以重视与王毅的对话，是因为认定中国对朝鲜具有很强的影响力。另外还注意到中国是朝核问题六方会谈的主席国。中国是与朝鲜接壤的邻国，对于严厉制裁持慎重态度。对于美国提议的石油禁运也已明确表示反对。如能召开会谈，日方计划呼吁中国就强化对朝制裁提供合作。
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西方讽刺金正恩核试验的漫画
据日媒21日消息，日本相关外交消息人士当天透露，美国政府日前就联合国安理会针对朝鲜第四次核试验的追加制裁决议草案向中国等有关各国询问了意向，内容包括禁止向朝鲜出口石油、禁止从朝鲜进口矿物资源、拒绝朝鲜唯一航空公司高丽航空的飞机经过领空。
据日本共同社21日消息，这些措施都需要与朝鲜接壤且是其最大贸易伙伴的中国予以配合。由于中国在对朝发挥影响力方面态度慎重，美方此举不仅针对朝鲜，还旨在向中方施压。
日本政府对美方此举予以支持，认为“这反映了有必要进行严厉制裁的日方意向”(日本外务省官员语)。
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1月13日，朝鲜平壤市民沿街欢送氢弹试验贡献者
报道称，作为拥有否决权的安理会常任理事国，中国虽然同意有必要采取新的制裁措施，但对严厉制裁却持慎重态度。中国外交部长王毅就努力的方向表示:“不是把半岛搞乱，而是寻求半岛长久稳定之策。”
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美方提案实际上是对朝进行经济封锁，担忧朝鲜局势动荡的中方难以全盘接受。该提案或可视为力图通过强有力制裁决议的美方的谈判筹码之一。
有分析认为，决议案将由美方制定，经过与中方的反复协商提交给安理会有关各国。草案还要求全世界禁止部分朝鲜籍船舶进港，并将美国单独开展了金融制裁的约30个个人及团体加入安理会的制裁名单。据悉，迄今为止安理会的制裁名单共包括12个个人和20个团体。
目前有关各国已着手就决议案展开正式磋商，此前分别赴日韩商讨应对事宜的美国副国务卿布林肯20日至21日访问北京。美国国务卿克里也计划从27日起访华，美中两国间的博弈或将进一步激化。
报道称，铁矿石及无烟煤炭的出口是朝鲜政府维持生计的主要外汇来源。据安理会朝鲜制裁委员会专家组报告等介绍，高丽航空与朝鲜空军实为一体，此前可能一直经由中国向伊朗等国运输弹道导弹相关物资及武器。
中国会对朝鲜进行石油禁运吗?
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1月6日，朝鲜政府发表声明，宣布该国进行了一次“成功的”氢弹试验，“全面提升了核武器水平”。国际社会对此纷纷予以谴责。日本相关外交消息人士当天透露，美国政府日前就联合国安理会针对朝鲜第四次核试验的追加制裁决议草案向中国等有关各国询问了意向.
内容包括禁止向朝鲜出口石油、禁止从朝鲜进口矿物资源、拒绝朝鲜唯一航空公司高丽航空的飞机经过领空。那么，中国会接受美方提案对朝进行石油禁运吗?
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从技术上来讲，氢弹属于第二代核武器，又称聚变弹、热核弹。目前掌握氢弹技术的，只有5个常任理事国，其他有核国家均未掌握氢弹技术。
以印度为例，尽管其早在1974年就进行了首次核试验，但时至今日也未证实拥有氢弹技术。朝鲜此次进行氢弹试验意味着该国将有更大威力的核武器。不过，朝鲜宣布拥有氢弹很大程度上是出于国内与国际政治的需要。
对内，朝鲜将拥有氢弹看作是一个“强盛大国”的标配，并以此鼓舞军队和民众的士气，树立金正恩的领袖权威。对外，朝鲜一方面是让国际社会承认朝鲜的核国家身份;另一方面向国际社会传达绝不放弃核武器的立常其实，早在去年7月份朝鲜就曾宣称，“朝鲜不会效仿伊核问题协议解决朝鲜半岛核问题，并坚称朝鲜绝不会放弃核武器。”
纵观朝鲜十几年的核计划，从金正日时期最初愿意放弃到金正恩时代决不放弃核武器。朝鲜的态度变化表明了他不再对“朝核六方会谈”感兴趣，这不是心血来潮的义气之举，而是希望抛开中国直接与美国对话，并与美国建立正常的外交关系，继而获得政权安全的保障。而这一切都让中国在朝核问题上显得十分的被动和尴尬。
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众所周知，自朝鲜战争结束后，中国长期善待朝鲜，并给其“喂奶”。这几年，中国也一直在可接受范围内给朝鲜提供了无偿援助，其主要目的是要让朝鲜人民克服经济困难情况。其中能源供应是中国对朝援助项目中占比最大的部分。即使国际社会制裁朝鲜时，中国也很少停止或中断对朝鲜的石油、煤炭以及其他物资供应。
据韩国媒体统计的数据显示，中国每年都会向朝鲜提供50万吨石油。不过，2013年朝鲜进行核试验引发第三次朝核危机，中国曾连续3个月对朝停止石油供应。当时，之所以停止对朝鲜进行石油供应，主要也是为了给朝鲜一个警告。
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值得关注的是，2015年12月9日，朝鲜国家功勋合唱团、牡丹峰乐团高调离开平壤，并于10日抵达北京。当人们还在惊异牡丹峰乐团高颜值，并期待在中国国家大剧院表演时，12月12日，原本预计的演出却因“工作层面间沟通衔接原因”取消。
可以想象的是，如果此次演出正常进行，国际社会很可能会误以为此次朝核试验得到了中国的支持或者默认。其实，这不过是朝鲜设下的一个圈套，并希望由此引发中美激烈对抗，减轻自身压力。
不过，事情并未按照金正恩设想的方向发展，中国一定是得到了朝鲜可能进行第四次核试验的风声，终止了朝鲜乐团的演出。而在此过程中，中方一定会表明自己的反对立场，并私下对朝进行劝说。但事实表明这并没有收到任何效果。
尽管如此，在美方提案对朝鲜进行石油禁运问题上，中国也要慎之又慎。为什么呢?一味的对朝采取严厉制裁措施，只会让朝鲜更加坚定其拥核决心。此外，美国让中国对朝进行石油禁运并非只是单纯的对朝进行施压，而是想利用朝核问题进一步激化中朝之间的矛盾，使得朝鲜对中国反目成仇。
美国鼓动对朝石油禁运让中国处于一个两难的选择：不支持对朝石油禁运，不足以显示中国负责任的大国形象;支持对朝进行严厉制裁，也许会将逼迫朝鲜走向极端。有基于此，无论中国作出哪种选择都会成为输家，而远在千里之外的美国怎么做都会成为赢家。
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很明显，两害相较取其轻，中国可以选择在“有限”的时间内对朝实施制裁，并使局势尚处可控的范围内。但“有限”的时间也并非是无条件的，美国要停止在朝鲜半岛周边的一系列耀武扬威的军演.
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并承诺不在半岛部署弹道导弹防御系统等军事设施，为早日重启“六方会谈”创造积极条件。所以，中国对朝鲜进行石油禁运并非没有可能，只是看美国是否能够拿出足够的诚意与中国进行合作了。
