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“互联网+高铁”，让春运告别长龙

2016-02-24　

        商报济南消息学生、农民工这两天开始返程，济铁昨日运送旅客高达42万人次。今日起，客流高峰开始回落。回顾今年我省的春运，不少人的感受都是往年那种提着大包小包人头攒动的场景难见到了。这一变化的背后，“互联网＋高铁”起了很大的作用。

        铁路是春运的绝对主角。在过去一到春运火车站广场就像年货大集，但是随着高速铁路网络的完善，高铁唱起主角，这一春运印象也在逐渐被改变。

        目前济南铁路局开行高铁的比例占所有列车的52%，实则承担了一大半的运力。比如，济南至青岛每天来往单向各40趟高铁动车组，几乎每隔十几分钟就一趟，有效解决了乘客的出行需求。

        最初还没有“网上售票”、“自助取票”时，春运的记忆大都是售票大厅长长的队伍，还有卷着铺盖来通宵排队的农民工们。随着智能手机的普及，互联网订票不再是年轻人的专属，这项订票措施如今越发普及，先是城市里的70后、60后学会了运用APP订票，然后农民工中的一些70后们也学会了这项途径。仅仅济南站就有50台自助售票机，旅客取了票就直接走了，前后不会超过半分钟。

        让春运不再拥挤的另一个原因就是出行方式的多样化，尤其是机动车最近几年迅猛增长，自驾大军已成规模，大大分担了长距离公共交通的负担。

        此外坐飞机回家也不再只是有钱人的选择。随着我国机场建设提速，航线增多，越来越多的普通民众也选择坐飞机回家。春节假期7天，济南机场保障航班1788架次，运送旅客近21万人次，比去年春节7天假期分别增长21.8%和16.8%。这个比例首次超过了铁路客流的增长比例。

        本文来源：山东商报

        

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