惠州最全轨道交通图：设罗浮山站、博罗站、惠东站
2016-02-26
根据日前的“广州至汕尾客运专线可行性研究报告评审会”。广州至汕尾客运专线（广汕高铁），将从广州出发，途经惠州市，最终抵达汕尾市（经深汕、海丰）。建成通车后，将有助于汕尾融入“穗深莞惠1小时交通圈”。
广汕高铁
根据此前的《惠州市轨道交通规划修编（草案）》，广汕铁路计划在惠州设立罗浮山站、博罗站、惠州东站、惠东北站等站点。根据可行性研究报告，广汕铁路计划在惠州设4个或4个以上站点，但目前具体选址设站等方案还没有最终确定，仍在进一步论证研究中。
京九高铁
京九高铁是从北京引出，经北京新机尝霸州、衡水、聊城；再接商丘-合肥-杭州高铁北段，由聊城继续向南，经菏泽，到达阜阳。接南昌、吉安，赣州再往南到河源、惠州、深圳，再往南最终连接香港。根据上述环评公示，整个京九高铁将采用时速350公里的设计。
京九高铁路线图
届时，惠州人可在“家门口”坐高铁去广州、深圳乃至香港，耗时也从目前约两小时缩至半小时左右。整个京九高铁贯通后，从惠州坐高铁1个多小时便到江西赣州，约3小时可达南昌，7小时左右就可到达北京。
深莞惠城轨
目前已经建成的莞惠城轨，也是惠州到广州、佛山的主要通道，也可以换乘到深圳。这也就是说，惠州将融入珠三角半小时生活圈。“围绕珠三角城际轨道交通网建设，惠州即将启动深惠城轨项目，从深圳前海经仲恺到惠城。”胡建斌说，目前正在做前期工作，确保在“十三五”开工建设。
莞惠城轨全线设17个站点，其中东莞境内有10个车站，惠州境内有7个车站。起点为东莞道滘站，终点为惠州小金口站，线路全长99.8公里，在东莞市境内长66公里，惠州市境内长33公里。莞惠城轨速度目标值为200公里/小时，全线建成通车后全程运行时间约1小时。
1月11日，广东省政府方面在粤东片区推进铁路项目建设现场会活动通稿中透露，2016年计划新开工赣州至深圳客专广东段、广州至汕尾铁路等3个项目。
5年后通车，惠州与广深“半小时生活圈”
赣深高铁建成通车后，可以实现从惠州到深圳20分钟，如果香港那边接起来，惠州可以直达香港，时间也就是约半个小时。此外，广汕高铁也预计2016年动工、2020年建成，通车后从惠州坐高铁半小时可到达广州。
据了解，广汕铁路的列车速度目标值与赣深高铁一样，拟按350公里/小时进行设计。线路从广州新塘枢纽站出发，止于厦深铁路汕尾站，全长约200公里，其中惠州境内段路线占全线总长达一半左右。建成通车后，将有助于惠州、汕尾以及潮汕地区纳入“穗深莞惠1小时交通圈”。
广汕铁路预计在“十三五”期间动工建设，但目前尚无详细的时间表。市发改局负责人表示，现在还处于可研报告评审阶段，一些规划还可能会进行完善调整，动工时间仍不能确定。
惠州邦@小昊综合整理，转载请注明出处
文章图片和数据综合整理自：环大亚湾视窗等
想了解更多惠州本地头条、精品生活资讯；
欢迎关注“惠州邦”官方微信公众号:www58hzb
