高铁由铁总自行定价，谁更激动
2016-02-28
国家发改委近日发布《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，从今年1月起放开高铁动车票价，改由铁路总公司自行定价。据悉，目前还没有针对线路价格调整的具体计划，最终将由铁路总公司统一安排。(财经网)
刚刚过完年，一条关于铁路高铁定价由铁路总公司自主定价的消息就成为了各大网站、报纸的头条，一石激起千层浪。尤其是广大民众在看到这一消息后，反应格外强烈，很多人认为这是火车票要涨价的前兆，对于早前传闻铁路票价将要上调的消息更加有坐实的势头。
看到这则新闻并看到民众对于铁总自行制定高铁票价后的反应，不由我想到最初中国准备建设高铁时的情景。当时很多人对于中国建设高铁都抱有疑惑和忧虑的心态，并且很多人根据中国当时的经济状况及人民物质生活水平，认为建设高铁就是劳民伤财、吃力不讨好的事情。然而，事实胜于雄辩。经过近10年的中国铁路技术的发展革新，尤其铁路改革、政企分家后各项技术的创新发展，在中国人的出行中，高铁、动车已经成为人们的首选和重要的交通运输工具。这就说明，铁路的发展需要我们用长远的眼光去看待！
同样的道理，这次高铁票价的定价权回归铁路总公司，也是铁路改革进程中的重要一步，是铁路企业与市场经济再次接轨的有效举措。在高铁票价由铁总制定这一消息一出后，很多人担心的是票价要上涨，但是据有关专业人士称，为什么我们只想到了有可能涨，却没有想到有可能降呢？一成不变的高铁票价，让客流旺季的人们一票难求，让客流淡季时的铁路运输资源白白浪费。
早在最初火车票预售期为10天时，就有人向铁路部门建言，购买火车票如果能像民航购买飞机票一样，延长预售时间，就可有有效缓解民众扎堆购票和一票难求的现象。而事实表明，铁路部门在延长车票有效期后，的确收到了明显的效果。而且车票预售期的延长，也改变了我们原有的出行购票习惯。而高铁票价由铁总自主定价后，就会随着市尝客流的变化而变化。在客流淡季出行时，我们可以购买到折扣更多、优惠更多的车票，而且有效解决了高铁、动车虚靡运行的窘状，将铁路运输资源最大化的利用起来。从这两方面看，高铁票价有铁总制定是铁路企业与民众都激动的好事。
高铁票价由铁总自行定价后，将会出现民众不再是扎堆出行，更加合理地安排出行旅游计划，而这一改变也将带动我国各地的旅游事业，促进各地的旅游向均衡性发展。而每年五一、十一小长假，旅游景点人看人的场景也将成为历史。
高铁票价由铁总自行定价，是铁路企业改革的一项重要举措，同样也是关系民生的一件大事。但是我们有理由相信，铁路改革会朝着越来越好的方向发展，向着实实在在为民服务的方向改变。不久以后，我们民众的出行不仅仅是便捷，还有经济合理，更贴民生需要。所以我们有理由激动！（文/闫军）
