济南黄河大桥已“悄悄”免费
2016-03-01
济南黄河大桥对鲁A牌照的小轿车免费后,不但能减轻车辆“北跨”的成本,而且也会减轻排队交费产生的拥堵现象。(资料片)本报记者任磊磊摄
本报2月27日讯(记者高祥森)今年的济南“两会”传出小汽车3月16日起能免费过黄河大桥的新闻后,成为省城众多有车一族关注的热点。近来,在经过济南黄河大桥收费站时,部分挂济南牌照的市民尝试不交费跟前车行进,令人惊奇的是,这种办法竟然能行。26日下午,本报记者按照市民指点的办法驱车来回跑了一遭,发现挂鲁A牌照的小车已能顺利通过,但一些外地的车辆则被拦下收费。
近年来,“北跨”发展给黄河两岸的市民带来了诸多期盼和希望,但“跨黄”大桥收费却在一定程度上阻碍着两岸区域发展的融合。每年的盛市两会上,黄河大桥收费问题都是热点话题。为解决这一难题,在济南市2016年要为民办的15件实事中,济南市委市政府明确提出由济南市发改委、交通局、财政局和济阳县政府负责解决济南牌照车辆过黄河收费问题。在前不久举办的济南“两会”上,济南市委书记王文涛也明确表示,从今年3月16日起,黄河大桥对鲁A牌照小汽车放开。
记者从相关部门了解到,3月份预计将有三座桥可以免费供鲁A牌照车辆通行,分别是济南黄河大桥、济阳黄河大桥和建邦黄河大桥。如果这三座桥全部免费,市民免费过黄河的需求将基本得到满足。但济阳黄河大桥和建邦黄河大桥的免费通行一事,由于涉及众多单位利益,目前还处于积极协调之中。
济南黄河大桥是济南首座跨黄河公路大桥,曾被俗称为“黄河一桥”。1982年7月建成通车,1985年4月开始征收车辆通行费。3月16日起,济南牌照车辆实行免费通行,已经收费近31年的济南黄河大桥将正式免费通行,虽然只是针对鲁A牌照。
从这两年交警部门的统计来看,济南黄河大桥上平时的日均通行量为三万辆左右,而每到节假日,通行车辆将会增加百分之六七十,其中大型车辆以及外地车辆占了一定的比重。对于仅对小车免费的政策,不少市民难免觉得济南“太小家子气”。只是对济南市的车辆免费,可能是因为黄河大桥的所有权和使用权没有买过来。希望济南作为省会城市经济圈的龙头城市要有魄力和气度,实现黄河大桥的真正免费通行。
据悉,在黄河大桥免费通行处理上,滨州已先行一步进行了探索。滨州市政府与山东高速集团达成共识,自2014年1月31日至2017年11月15日,滨州黄河大桥对挂滨州籍车牌号(鲁M)的载客和载货机动车免收车辆通行费。由此给企业造成的通行费收入损失,由滨州市政府给予补偿。
