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全省有17个市已公布年票信息广州大桥收费长达31年
2016-03-01 
        原标题:全省有17个市已公布年票信息广州大桥收费长达31年

        2月29日晚广东省人民政府官网发布的《广东省人民政府关于印发广东省供给侧结构性改革总体方案(2016—2018年)及五个行动计划的通知》提出:“推动取消普通公路车辆通行费。统筹考虑全省各地取消车辆通行费年票制,各市要结合实际提出实施方案,明确时限安排及债务处理等有关事项,按程序报省政府审批。结合取消年票制工作,开展收费公路清理工作,推动取消到期或其他不符合规定的公路收费项目。”

        另外,记者查询获悉,截至2月29日傍晚,广东全省17个市已公布2014年年票信息(备注:江门公布的为2015年年度年票制收入和截至2015年底债务余额;河源公布的为2008年至2015年6月年票制收入和截至2015年6月的剩余债务)。此前广东省交通厅表示,各市将在2月底前全部公布年票信息。

        2月23日,广东省交通厅厅长曾兆庚在回应媒体时公开表示,各地市2月底前将全部公布2014年底年票制信息。省交通厅表示,已要求各市按照规范的格式向社会公开,需发布的内容包括纳入年票制的收费公路项目、设置的收费站点、收费单位、收费标准、收费年限、收支情况和剩余债务等。

        2月23日至29日傍晚,各地陆续在市交通运输局或市公路管理局等官方网站公开年票信息,包括潮州、佛山、中山、云涪广州、肇庆、珠海、惠州、湛江、揭阳、韶关、汕头12地。而在此之前,东莞、江门、茂名、清远和河源5市已作出相关公布。

        几日前,曾兆庚还提到“逐步取消年票制是坚定不移的方向”,并表示各地认同逐步撤销年票制,且在积极地准备与研究。

        公布详情

        城市年票收入债务余额

        惠州13904.43155994.14

        汕头36818.75332805.88

        韶关19808.93150960.76

        广州125887.601496080.62

        佛山1666526.25718754

        中山56762.55201232

        潮州11000108866

        云浮1242361492

        清远31413150323

        茂名17484.5579410

        揭阳12042.54121242.79

        东莞58501.19494058.13

        肇庆28876.21141487.46

        珠海30036381132

        湛江27567.58212558.35

        江门26182.61267100

        河源47543.7759435.39

        资料搜集马化展

        (单位:万元)

        制表/陈炜

        (备注:年票收入为2014年度;债务余额截至2014年底。江门公布的为2015年年度年票制收入和截至2015年底债务余额;河源公布的为2008年至2015年6月年票制收入和截至2015年6月的剩余债务)

        广州大桥收费最久长达31年

        羊城晚报讯记者马化展报道:2月29日,广州市交委在其官方网站上发布2014年度年票信息。记者查阅发现,2014年度广州年费制收入为12亿多元,截至当年年底广州债务余额为近150亿元。

        收费最久的已收31年

        该年票制信息公开表显示,2014年度广州共有中心区交通项目(内环路)、广园东路西段(广园快速路一期)、琶洲大桥、大广路、“两桥一隧”(包括广州大桥、海印大桥、珠江隧道)和东南西环七个相关项目。其中,建成收费时间最早的是广州大桥,为1985年开始收费,管理(经营)单位是广州珠江路桥及隧道有限公司;最迟的则是琶洲大桥,2005年3月建成收费。

        具体而言,这些项目设置的年票制次票站包括鹤洞大桥、珠江隧道、广佛公路、金沙洲大桥、增槎路、黄石路、白云大道、沙和路、沙太路、中山大道、黄埔大道(因黄洲立交建设征拆,暂停收费)、燕岭路、洛溪大桥、黄岐和浔峰洲(匝道)。

        收入12亿多支出25亿多

        还可以看到的是,2014年度广州年票制收入为125887.60万元,分别为年票122361.49万元和次票3526.11万元。

        此外,该年的年票制支出总计为256510.10万元。那么分别用到了哪些地方?分别是还贷(本金+利息)235629.98万元,管理费7947.15万元,小修保养9156.34万元,水利基金3776.63万元。

        广州市交委还在公布的信息中提到,截至2014年底,年票制项目的债务余额为1496080.62万元,而截至此前1年年底的债务余额则为1635219.55万元。

        珠海前年年票收了3个亿债务余额超38亿

        羊城晚报讯记者黄珏报道:2月29日,珠海市交通运输局公布了2014年度机动车通行费年票制信息情况。数据显示,2014年四个交通项目共收了年票3亿多元,按照当年珠海小汽车保有量39.1万辆来看,有将近三成的车主并未缴纳年票。珠海市交通部门相关负责人表示,为公平起见,在未正式取消年票之前,对未按规定缴纳年票的车主将进行追缴,6月前将出台追缴方案。

        四大项目债务余额增加

        据了解,为发展城市交通建设,珠海于1992年开始至1993年10月,陆续修建南屏大桥等11个路、桥、隧道项目,实际投资人民币21亿多元,其中利用贷款15亿元,并于1994年正式开始收取路桥通行费(即年票),成为国内首个收取年票的城市。从已公布的数据可知,2006年-2009年四年间总共收取12亿多的车辆通行费,但其他年份并未有相关数据,而到2010年时,珠海市收费车辆有16万余辆。

        珠海市交通部门相关负责人介绍,这11个路、桥、隧道项目在2008年时结束了收费,同年新批复增加的5个还贷收费项目,即省道S272线珠海段改造、省道S366线珠海大道改造工程、省道S365线中心涌至井岸二桥段、珠海机场高速公路以及珠海高栏港调整公路一期工程,总投资约104.65亿元,增加还贷基数68亿元。

        从2月29日公布的信息可知,珠海从2013年起仅4个年票收费项目,其中2个为2013年初建成开始收费。截至2013年底,四大项目的债务余额还有36亿多,而2014年珠海的年票收入约3亿元左右,包括还贷(本金+利息)、管理费、小修保养、水利基金在内的年票支出超过5亿元,珠海市交通部门相关负责人介绍,因2014年的年票制公路项目增加了债务余额36888万元,导致2014年底四大项目的债务余额超过了38亿。

        今年已征收近5000万元

        查阅统计公报可知,珠海在2014年底时小汽车保有量达到39.1万辆。在年票缴纳初期,因一些历史原因曾高达每车每年缴费3000多元,后来降到1368元,一直被认为是“珠三角最贵的年票”。

        根据相关批复,珠海自2014年1月起降低了收费标准,1吨以下私人小汽车年票降低至1080元,1吨以上车辆从1620元至5400元不等,此后2015年、2016年均按照此标准收费,每年前3个月为收费优惠期,只需交900元。

        “为公平起见,今年6月会出台对往年未缴年票车主进行追缴,”珠海市路桥管理处相关负责人表示,年票收费标准是发改委等8个部门联合审批之后批准的,是重大交通项目融资重要平台,但几乎每年都有至少10%的车主未交年票费用,按照相关规定,过期缴费需缴纳滞纳金,每过期一天按日加收应缴费额的千分之二。据介绍,2016年珠海车辆通行费(年票)一直在征收,优惠期内,已征收近5000万元。另悉,2015年的年票信息目前仍在审计中,待审计结束之后再向社会公布。

        记者马化展、赵燕华编辑:

        
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