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建完铁路建公路京台高速公路方案出炉

2016-03-08　

        中国全国人大代表、中共平潭综合实验区党工委书记、福建自贸区平潭片区管理委员会主任张兆民3月6日在北京表示，京台（北京-台北）高速公路海底隧道建设在技术方面已无问题，关键看台湾方面。

        2015年底刚从福建省交通厅厅长转任平潭的张兆民表示，京台高速公路原是京福线（北京-福州），后经进一步规划，延伸为京台线；现在，部分京福高速已全线通车。

        

        互联互通是实现两岸和平共处的重要前提

        张兆民表示，到台湾部分规划是通过海峡隧道完成，现在专家比较倾向是全长126公里的北通道，也就是从平潭到台北。两岸在技术论证上进行了四年每年一次的研讨会，海底情况、地质地貌情况都掌握的比较清楚。

        张兆民表示，平潭是离台湾最近的地方，2015年两条直航航线通过高速客滚轮运送旅客12万人次，另有20多万件快递通过平潭进出台湾。

        据悉，2015年平潭启动了“台（湾）平（潭）欧（洲）”海铁联运项目；2016年将精心培育两岸直航航线，推动“台平欧”海铁联运及“台车入闽”常态化运营。

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