首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
李士祥回应交通拥堵:2020年北京绿色出行达到75%
2016-03-08
全国人大代表、北京市委常委、常务副市长李士祥。中国青年网记者李延兵摄
中国青年网北京3月7日电“北京市常驻车辆592万,5.7%拥堵指数,交通拥堵需要公众的广泛参与依法参与。”全国人大代表、北京市委常委、常务副市长李士祥在接受采访时建议,要从三方面治理交通拥堵,着眼治本,推动京津冀协同发展。
“人口和功能结合一起,首先疏解功能,规划三个新城区,带动人口的疏解;产业疏解带动人口的调整;坚持房地产开发控制;依法整治违法建设;坚持提升服务业的品质。”他给出了这样五条建议。
“千里之行,始于足下。北京首先要建立现代综合体系,争取到2020年绿色出行比例达到75%。此外,在中心区的地铁密度还要加大,在交通管理上要通过智能化管理实现,涉及公众利益一定要公众参与,政府还要依法施政。”李士祥表示。
作者:李延兵本文来源:中国青年网
上一篇:
台湾回应京台高铁规划:并非大陆一方说建就能建
下一篇:
凤凰开展交通秩序专项整治5天查处1217起违法行为
延伸阅读:
·
李士祥:尾号限行措施目前得到社会基本认同
·
李士祥:今年北京地铁建设优先安排三环内的密度
·
徐东高架桥被爆“严重缺陷” 设计师回应
·
高铁出故障晚点40分钟 官方回应系机车故障
·
中方回应印尼垮塌大桥 与中国无任何关系
·
义昌大桥垮塌 民众渴盼更有力的回应
·
官方回应厦漳跨海大桥收费民众喊贵
·
官方回应“中缅铁路因缅甸民众抗议停滞搁浅”
·
杨传堂“部长通道”回应关切为最受关注部长之一
·
国家邮政局回应“国际快件现身地摊”事件
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号