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杨传堂：加快修订《收费公路管理条例》

2016-03-10　

        交通运输部部长杨传堂在接受新华社采访时表示，当前收费公路正处于加速成网的关键期，既要考虑通过合理回报继续吸引社会投资，推动收费公路可持续发展，加快形成网络发挥最大效益，又要在不同利益群体的诉求之间寻求最大公约数，难度可想而知。

        交通运输部部长杨传堂在接受新华社采访时表示，当前收费公路正处于加速成网的关键期，既要考虑通过合理回报继续吸引社会投资，推动收费公路可持续发展，加快形成网络发挥最大效益，又要在不同利益群体的诉求之间寻求最大公约数，难度可想而知。充分吸纳社会意见后，交通运输部正在遵循用路者付费、政府性债务风险可控、鼓励社会资本投资、加强政府监管的原则，加快修订《收费公路管理条例》。

        出租车改革是人民群众关心的热点问题。杨传堂认为，行业管理者首先要考虑城市整体出行效率，同时兼顾不同群体诉求，以及社会稳定、就业、公共安全、公众出行需求等多重因素，其目标是多元的。充分吸纳社会意见后，交通运输部正在进一步优化改革的顶层设计，按照市场化改革方向，鼓励差别化、多样化服务，进一步规范经营，推动出租车与专车融合发展，满足公众的多样化需求，增加有效供给。将选取有代表性的城市开展试点，创新对互联网平台新兴服务业态监管的模式和技术手段。

        5日下午，杨传堂在青海代表团听取代表意见建议时还表示，“十三五”期间，我国公路、机场建设和快递业发展将重点向中西部倾斜。

        杨传堂披露，“十三五”期间，我国将新建约50个机场，其中大部分也在中西部地区。

        在回应快递业规范问题时，杨传堂说，按照国务院出台的快递业发展若干意见，快递业要搞“三向”“三上”工程。“三向”就是向西，即要面向西部地区；向下，即要面向基层；向外，即也要对外开放。“三上”就是要上飞机、上船、上车。

        (责任编辑：DF150)

        

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