IMO修订准则强调水雾系统的维护与性能
2016-03-10
设计、安装、调试和维护都会对安全操作带来影响，但是船东必须了解没有任何两个装置能够完全一样。
船东和运营商需注意国际海事组织针对现有规定MSC.1/Circ1432条例关于消防系统和装置的维护和检测所做的修订。该条例已于2015年6月被第95届海事安全委员会采纳并修订在MSC.1/Circ1516规定中。条例规定制造商除了要执行船上现有的维护与检测项目以外，还要同时遵从生产商规定的维护与检测标准。
该修订的采纳是由于小组委员会对船舶系统设备的分析中发现，尽管遵循了相关规定操作，也并不是所有的水雾和喷雾灭火系统都如期望中表现良好。
水质在自动灭火系统中特别重要，它需要根据制造商的规定来进行维护。委员会表示，每艘船都应保留一份随船水质报告。
有几项修订同时涵盖了水雾系统、喷水和自动灭火装置的维护和检修。根据WihelmsenGlobalTechnicalSolution全球技术解决方案经理ErikChristensen解释，无论船东在选择新系统或是维护现有设备的问题上，应该注意不同系统之间存在的差异与操作属性。
“水雾是一个十分通用的描述，不同的系统包含了不同的配置、零部件和压力。因此，它不同于各个系统设计相似的水喷淋系统”Erik解释道。
