兰州建2条高铁广州线17年通北京线呼张段18年通
2016-03-10
根据公布的十三五规划纲要草案，十三五期间将贯通4条高速铁路通道，建设兰州(西宁)至广州、北京至兰州等8条高速铁路通道，拓展区域连接线。高速铁路营业里程达到3万公里，覆盖80%以上的大城市。
一、兰广铁路——兰州至广州，全长约2021.391公里
兰广铁路是《国家中长期铁路网规划（2008年）》中的快速铁路运输通道之一，是一条西北起甘肃省兰州市东南至广东省广州市的西北向东南方向铁路干线。途经兰州、重庆、贵阳、广州，4座省会城市、直辖市，线路全长约2021.391公里，是沟通西北、西南、华南的最快捷铁路运输通道，设计速度范围为200公里/小时至300公里/小时，分段采用国家I级和客运专线等级的铁路双线电气化设计。
兰广铁路从兰州枢纽兰州东站引出，经甘肃省的兰州、榆中、渭源、岷县、宕昌、陇南，经四川省的青川、广元、苍溪、阆中、南部、南充、武胜，经重庆市的合川、重庆、綦江，经贵州省的遵义、息烽、贵阳、龙里、都匀、三都、榕江、从江、黎平，经广西壮族自治区的三江龙胜、临桂、灵川、阳朔、恭城、钟山、贺州，经广东省的怀集、广宁、四会、佛山、南沙区，止于广州南站；途经甘肃盛陕西盛四川盛重庆市、贵州盛广西壮族自治区、广东省，兰州、重庆、贵阳、广州，7个省市自治区、4座省会直辖市，沟通黄河上游经济圈、成渝经济圈、黔中经济圈、珠三角经济圈，四个经济区。
1、兰广铁路兰渝段。简称兰渝铁路。预测运量2020年兰州至广元货运2400万吨/年，客车20对/日，广元至重庆货运1600万吨/年，客车22对/日；远期2030年，兰州至广元货运3200万吨/年，客车28对/日，广元至重庆货运2000万吨/年，客车32对/日。全线共设30处车站、2处线路所。由铁道部与重庆、甘肃、四川合资建设。2008年9月26日开工，预计2016年8月通车。
2、兰广铁路渝黔段。简称渝黔铁路。该段位于重庆市西南部和贵州省北部地区，新建双线北起重庆市，自重庆西站引出后，进入贵州省遵义市境内，接入贵阳市新客站贵阳北站。正线长度344.391公里，该段技术指标为国铁Ⅰ级铁路，正线数目为双线，速度200km/h，最小曲线半径为4500m，段由矿山专用线扩能改造延伸而成，计划扩能改造工程总工期60个月。已于2013年4月20日开工，预计2017年10月竣工。
3、兰广铁路贵广段。简称贵广铁路。该段跨黔、桂、粤三省区，经龙里、都匀，进入广西壮族自治区，经桂林后跨漓江、贺州进入广东省境内，再经肇庆、佛山进入广州枢纽新广州站。设计标准是双线电气化客运专线，设计速度为300公里/小时，全长857公里，为双线电气化铁路，设计工期6年，投资估算总额858亿元；其中广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。2008年10月13日开工建设，工程投资900多亿元，于2015年12月通车。
兰广铁路于2008年9月开工，分兰渝段、渝黔段、贵广段，三段分别建设，预计2017年10月全线通车。
二、京兰客运专线——兰州至北京，全长约1600公里
京兰客运专线是国家《中长期铁路网规划》中的快速客运通道之一，是一条东起北京，西至兰州的东西向铁路干线。途经北京、呼和浩特、银川、兰州，4座省会城市及直辖市，线路全长约1600公里，是沟通东北、华北、西北的最快捷高速铁路，设计速度为250公里/小时，预留350公里/小时，全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计。
京兰客运专线分京张段、呼张段、呼包段、包银段和兰银段，五段分别建设：
1、京张段全长约164.0千米，投资估算总额为311.76亿元。它的建成使用将使京张两地的客运时间由目前最快3个多小时缩短为1小时左右，对完善北京、河北及内蒙古地区铁路网结构，扩大旅客运输能力起到重要作用。该段自北京北站始，经海淀、昌平、延庆，河北省怀来、宣化至张家口，行车速度为350公里/小时；已于2014年9月开工建设；
2、呼张段全长266.8千米，共设6座车站，分别为怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站、旗下营南站和呼和浩特东站；线路建设工期为4年，设计行车速度为350公里/小时，项目竣工后，将与规划的京张高铁相连，打通内蒙古中西部地区进京的快速通道；2014年开工建设，预计2018年建设完成；
3、呼包段全长160.0千米，共设4座车站，分别为内蒙古的呼和浩特、土默特左、土默特右、包头；该线也是集宁至包头铁路第二双线的包头至呼和浩特段，设计时速250公里/小时，工程于2010年12开工，2012年12月通车，呼张段改造提速工程已经列入内蒙古铁路计划；
4、包银段全长520.0千米，途径内蒙古的包头、乌拉特前旗、五原、巴彦淖尔（临河站）、巴彦高勒、乌海，宁夏的石嘴山、贺兰、银川，速度行车值为350公里/小时；目前，该段尚处于勘察设计阶段，开工建设期限待定；
5、兰银段全长400千米，途径宁夏的银川、灵武、吴忠、红寺堡、中宁、中卫，甘肃省的平川、靖远、白银，引入兰州西客站。该线路分为两段建设，分别为：银川至中卫段，中卫至兰州段，速度目标值为350公里/小时；其中银川至中卫段计划2016年6月开工，中卫至兰州段2016年内开工（预计2018年通车）。
