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最高时速120公里最快地铁深圳“检阅”
2016-03-11 
        

        

        

        11号线的最大不同在于,其中有2节车厢为“全坐席机场专用车厢”。鲁力摄

        

        南方日报讯10日,深圳地铁11号线揭开神秘面纱,迎来一批特殊的“乘客”。深圳地铁集团邀请了社会各界代表等近500人试乘体验了地铁11号线,共同对即将投入运营的地铁11号线进行了一次全方位的“检阅”。

        与八条地铁线、一条城际线接驳

        10日下午3时,地铁11号线在后海站始发,经沙井站折返后返回后海站,行程总时长约1个半小时。这是地铁11号线建设进入联调联试阶段以来首次大规模载人试运行。

        据了解,深圳地铁11号线是深圳轨道交通三期工程建设重大项目之一,东起福田枢纽,西止松岗碧头站,全长51.9公里,是目前国内一次建成线路最长、投资规模最大、设计时速最高的城市轨道交通线,同时兼具“机场快线”功能。

        该线联接了福田中心区、车公庙、欢乐海岸、深圳湾超级总部基地、后海、南山中心区、前海、空港、松岗等八大片区,与8条地铁线、1条城际线换乘,与穗莞深城际铁路、深茂高铁、深港西部快轨接驳,便捷联系港澳、广州、东莞、中山等地。

        “11号线的建成将有力推动深圳现代化国际化创新型城市建设,加速特区内外一体化进程,促进前海、蛇口自贸区的开发,巩固深圳在珠三角中心城市地位。”深圳地铁集团相关负责人说。

        该负责人称,11号线自2012年开建以来,截至目前土建工程已全部完工,轨道工程、常规设备安装与装修工程、系统工程等已完成并通过了初步验收,全线进入了设备联调联试阶段,预计今年6月底之前全线顺利开通试运营。

        开在海上的地铁线处处体现“深圳元素”

        据了解,深圳地铁11号线是国内“颜值”最高的地铁,投入运营之后将成为展示深圳的又一个窗口。尽管外观看起来跟国内其他城市及市内其他地铁线路区别不大,但进入站内就可以通过装饰装修风格看到墙面、天花板上随处可见的“深圳元素”。

        “为向广大旅客展示深圳文化、历史、风貌及深圳精神,地铁11号线在全线每个车站均采用不同的设计风格和装饰材料,并在宝安站、机场站等8个车站内专门邀请各专业艺术家设计了8种风格不一的文化墙。”深圳地铁负责人说。

        同时,该线还是一条“开在海上的地铁线”。地铁11号线共有4个高架车站和5个高架区间。其中,碧海站到机场站运行区间位于宝安区滨海滩涂区及填海区,是全市全部地铁中唯一一段在海上运行的地铁风景线,开启了深圳乘坐地铁看海的先河。

        据深圳地铁集团一名工作人员现场介绍,地铁11号线是深圳首条最高运营时速达120公里的轨道交通快线,而此前深圳5条地铁线路的最高运营时速只有80公里。

        为了实现“大站快车”,地铁11号线站间距也比既有线路长,平均站间距为2.8公里。通车后福田15分钟到前海,30分钟到机场,1小时到深莞边界。

        乘坐舒适换乘便捷票价参照既有线路

        据悉,深圳地铁11号线全线设18座车站,其中换乘站就有11座,是全市最便捷换乘线路,可以和已开通的地铁1号线、2号线、5号线及在建的地铁7、9号线换乘。

        同时,该线还预留规划地铁10号线(南宝线)、13号线(沙井线)换乘条件。由于11号线的换乘车站采用同台换乘、站厅换乘、十字交叉换乘等多种方式,这将大大方便乘客。

        在现场体验环节记者发现,11号线的车辆和其他线路有所不同,据介绍,其采用的是“高速车辆”,密闭性好,列车为8节编组。最大的不同在于,其中有2节车厢为“全坐席机场专用车厢”。

        该车厢采用了类似高铁的一人一座“舒适型沙发座位”,同时设置了行李存放架,地铁集团方面表示,该线将会是目前最具舒适度的线路。另外记者还注意到,11号线还在车站、车厢设置了快速值机柜台,今后可实现机场航班信息和地铁信息的互通互联。

        关于该线路票价,10日深圳地铁方面表示,会和目前已运营的五条线路接轨,不过2节全坐席机场专用车厢的票价会略高。具体价格情况,还需等开通运营前后才能确定。

        作者:邓翔本文来源:南方日报。更多精彩内容请登录南方网(http://www.southcn.com)

        
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