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云南绿春欲借“十三五”建“海陆空”交通体系

2016-03-12　

        云南网讯日前，记者从云南绿春县交通局获悉，绿春县将在“十三五”期间，以高等级公路、国省道为基础，在消除断头路、构建核心城区、建制村镇干支衔接交通运输网络的同时，再实施水路建设工程、机场建设工程、铁路建设工程。

        绿春县是国内哈尼族群众最的县份，境内的哈尼梯田、长街宴、黄连山自然保护区都是国内外享有盛名的旅游区，发达的交通网络对哈尼民族生态文化旅游发展，绿色生态产业、经济民生都具有重要意义。

        为此，红河州绿春县在客观面对绿春经济现状、交通运输发展相对滞后的实际时，按照“保、调、创、促、求”五位一体的总体发展思路，提出以元磨高速公路和国道G219喀纳斯至东兴公路为突破口，再加上拟投资4126万元的戈兰滩、土卡河库区航运基础设施项目和计划投资10亿元的红河州绿春县通用机场项目，使当地搭建起“海陆空”多位一体的交通运输体系。

        其中的戈兰滩、土卡河库区航运基础设施建设项目，前期工作由红河州交通运输局会同普洱市交通运输局共同实施并已全部完成。而计划投资10亿元修建的绿春县通用机场，项目选址初步定位于绿春县城大兴镇和戈奎乡交界处。

        另外，绿春县还将建设铁路，计划投资111.6亿元修建的铁路中，有186公里在绿春县境內，作为未来云桂铁路的组成部份。该线起于广西省百色、经云南省文山、蒙自、元阳、绿春、江城止于普洱，并与中越铁路出境通道和中老泰铁路出境通道相连。

        作者：赵岗张耀辉

        本文来源：云南网

        

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