首页 > 路桥资讯 > 正文

交通部:企业实施补贴是市场不公平竞争行为

2016-03-14　

        第二难，在于公众当前利益和行业长远发展的平衡问题。在有的城市、有的时节、有的司机，大家对传统出租汽车打车难、服务差的问题反映较为强烈，这也是客观存在的。当前，网约车的发展在给予公众便利的同时也暴露出一些问题。政府部门实施监管，就是要设定相应的底线和规则，这并非设置障碍，主要的目的还是保障公众的出行安全。一旦出现事故等纠纷，能够得到妥善处理。此外，网约车发展的过程中，有关企业实施的补贴是一种抢占市场份额的短期行为，一段时间内对传统出租车行业形成了不公平竞争，从长期看，不利于市场的健康和可持续发展。毕竟资本是逐利的，企业不可能长时间、无底洞地补贴下去。

        本文来源：人民网责任编辑：郭晓磊_NN2501

        

上一篇：交通部:份子钱不是万恶之源实际上是经营承包费
下一篇：交通部部长杨传堂回应网络约车合法性：实行地省一级许可管理