我只想说:取消道路从业资格证、统一收费标准
2016-03-15
2016年“两会”3月3日在北京召开了，在会上总理汇报了今年政府工作报告。报告中有几个数字，令人瞩目！
2016年
1、全面推广国五标准；
2、淘汰黄标车380万辆；
想到国四推广还没到一年，国家今年又要全面推广国五，而且要淘汰黄标车380万辆，这速度，这力度也太大了。不少司机刚刚买车，还没到几年，就要被淘汰的节奏，真的很忧虑，真担心车子还没有回本，就要淘汰！
总理，你知道吗？
这条政策，对我们卡车司机影响有多大吗？目前国家补贴少，难以弥补我们司机的损失呀!
人大代表们，您们知道吗，目前国家的一些政策和货运环境，已经让我们卡车司机苦不堪言！我们只是一群最基层，最普通的劳动者，我们不奢望什么，只想一份投入一份收获，但如今很难实现！其实对于两会，我们最想：
取消道路运输从业资格证
总理在工作政府报道说今年会继续简政放权，将取消123项职业资格许可。总理，您知道吗？现在道路运输从业资格证与驾驶证，功能重复，出现了重复收费的问题。司机有一个驾驶本就可以了，道路从业资格证今年真的要取消了！
统一收费标准
如今每个省的高速限超、限重收费标准都不一样，其实只要全国统一了高速标准，司机跨省运输，对限超、限超才会心中有数，也能减少许多不必要的罚款收费！
治理公路三乱
现在一名跑货运的司机，一年至少要交三、四万的罚款，其中不乏乱罚款、乱收费。如果国家今年继续加大治理公路三乱，真能帮司机能省下不少冤枉钱，物流成本也会下降，人民大众也会从中受益！
狠治偷油、碰瓷、路霸
如今司机全国各地的跑运输，多多少少会遇到偷油、碰瓷以及抢劫，财产和生命安全很难得到保障，说一句毫不夸张的话，现在我们卡车司机真的是拿命去拼！
提高黄标车补贴
如今我们司机很想为国家治霾做贡献，忍痛割爱，可是现在补贴太少，完全不能弥补司机们的损失！
解决二级维护只收钱不维护、乱收费的弊病
现在车辆检测没有起到实际作用，不少地方只收钱，检测完全走形式，如果国家认为车辆年检有必要，那就请治理现在二维只收钱不维护、乱收费的弊病吧！
取消强制安装北斗导航系统
一些地方为了创收，抬高收费，强制司机安装GPS定位系统，但是定位系统并没有给司机带来实用价值，强制安装北斗导航系统应该取消了！
废除扣分降级制度！
123号令68条规定的大中型客货车证件降级制度如今太过一刀切了。职业司机都是靠驾驶证养活家庭，记满12分就意味着降级失业，而且3至5年的增驾时间让许多家庭生存无法维持。
提高运价，抬高司机准入门槛
现在僧多粥少，许多司机为了还贷，面对低价，也不敢不拉。至此，希望国家能够制定政策，提高入行门槛，提高运价，让我们卡车司机都有钱赚！
