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地铁2号线5月底空载试运行
2016-03-17 
        部分区间隧道开展动车调试

        本报讯地铁2号线一期工程最后一段隧道——紫荆山黄河中学校园下方人工暗挖段将于本月20日完成最后衬砌。预计本月底,隧道土建工程就能全部完工,这为地铁2号线一期工程今年“十一”前通车奠定了基矗

        昨日,市轨道公司组织地铁2号线开建以来首次大规模媒体观摩活动,详细通报了地铁2号线一期工程目前的施工进展。

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        最后一段隧道月底前完工

        目前制约地铁通车调试的车站主体及隧道工程已经大头落地。其中,全线隧道中最后一段未完工的地方——紫荆山黄河中学校园下方,1、2号线联络线与正线交会处人工扩挖段已进入最后阶段施工,预计本月20日可完成最后衬砌。月底前,全线最后一段未铺轨的隧道——紫荆山站至东大街区间左线将具备铺轨条件,预计4月份铺轨可完成,5月份隧道内机电安装可完成,5月底全线将实现不载人空车试运行。据悉,按照国家标准,新线开通前要经过不少于3个月的空载试运行。

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        最南端5车站开始动车调试

        昨日,记者一行还亲身体验了2号线城南车辆段至站马屯站区间的地铁列车动车调试。据了解,由于前期征迁工作进度不一,地铁2号线全线各站点施工进度也有先有后。其中南五里堡站、花寨站、南三环站、站马屯站、南四环站由于前期工作进展顺利,去年上半年就完成了土建施工,这一段地铁线隧道也较早时就已贯通。为了加快地铁开通速度,市轨道公司本着“成熟一段、调试一段”的积极思路,目前已在这几个车站和区间隧道上开展动车调试。

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        百余司机正在1号线培训

        地铁2号线一期电客车车身条纹有别于1号线的红色,采用的是橘黄色。2号线一期初期共购置了18列电客车,目前已经到郑12列,剩余6列正在厂家生产中,预计5月底可全部到郑。2号线预计将配置100多名电客车司机,这些司机已经全部招聘到位。目前,除少部分司机正在2号线南端几个车站参与动车调试外,其余司机正在1号线列车上进行师傅带徒弟式的培训。此外,2号线站务员招聘也已进入最后环节,预计很快将实现到岗培训。

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        2号线通车后客流预计猛涨

        市轨道公司相关负责人介绍,目前地铁1号线日均客流在24万左右,预计2号线通车后,两线客流叠加,可涨至日均80万。

        2号线一期工程为南北走向,沿花园路与紫荆山路设置,共20.7公里,设16个车站,自北向南分别为,刘庄站、柳林站、沙门站、北三环站、东风路站、关虎屯站、黄河路站、紫荆山站、东大街站、陇海东路站、二里岗站、南五里堡站、花寨站、南三环站、站马屯站、南四环站。

        作者:黄永东文李焱图

        本文来源:中原网-郑州日报

        
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