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广东最长高速龙怀高速公路进入桥梁上部结构施工阶段

2016-03-18　

        原标题：广东最长高速龙怀高速公路进入桥梁上部结构施工阶段

        广东省最长高速公路成功架设首片箱梁

        羊城晚报讯？记者马化展？通讯员付晶晶？祁航报道：3月17日，在广东省最长高速公路——龙川至怀集高速公路的TJ2标段上围大桥施工现场，随着一片小箱梁在中铁二十五局一公司施工人员的指挥下稳稳落定，龙怀高速全线首片箱梁宣告成功架设，这为下一步全线桥梁上部结构施工打下了坚实基矗

        龙怀高速公路是汕头至昆明高速公路的重要路段，也是广东拾十纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横线”的重要组成部分。TJ2标位于河源市龙川县内，线路全长6.66Km，主体工程包括路基挖方约198万方，填方约153万方，大桥9座（2532.6m），互通匝道桥2座，互通式立交1处，收费站1座，通道7处，涵洞17道。此次完成全线箱梁首架的上围大桥全长330.8m，位于标起点段。据了解，除TJ2标外，龙怀全线已有部分标段开始桥梁上部连续梁浇筑施工，这为全线桥梁上部结构施工起了一个良好的开局。

        据悉，汕头至昆明国家高速公路云南、贵州、广西境内多数路段已建成通车，部分路段正加快建设；广东境内，汕头至龙川段、怀集到粤桂界已建成通车，龙川至怀集段是汕昆国家高速公路广东境内唯一未完工路段。龙怀高速全线通车后，将彻底打破了汕昆高速“省级断头路”的局面，对于连通珠三角地区与西南地区及粤北腹地，增加客运物流往来，提振粤、桂、滇、黔区域经济活力具有极其重要的意义。编辑：竹叶清

        

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